氪星晚报 | 有赞上线大模型驱动AI产品“加我智能”;商汤科技宣布推出“商汤日日新大模型”;我国首条“西氢东送”管道纳入国家规划

大公司:

集邦咨询:预估2023年电竞监视器出货量约2080万台,同比增5%

36氪获悉,据TrendForce集邦咨询最新调查显示,2022年电竞监视器市场受高通胀冲击,出货量自2016年来首度面临衰退,仅达1980万台,同比减13%。TrendForce集邦咨询预估2023年电竞监视器市场将恢复成长,出货量约2080万台,同比增5%,带动成长因素主要有三,一,部分品牌采用的100Hz机种去取代原先75Hz类电竞产品;二,杭州亚运于2023年第三季举办,电竞赛事也是比赛项目之一,将助益电竞产品需求增加;三,疫情过后网吧需求逐渐复苏。

茶百道申请注册“COFFREE”商标

36氪获悉,天眼查App显示,近日,茶百道关联公司四川百茶百道实业股份有限公司申请注册多枚“COFFREE”商标,国际分类涉及食品、珠宝钟表等,当前商标状态均为申请中。

有赞上线大模型驱动AI产品“加我智能”

36氪获悉,在2023春季发布会上,有赞上线了数据集成平台有赞iPaaS,以及由大模型驱动的首个AI产品“加我智能”。据介绍,加我智能目前主要支持图文推广和活动策划两大场景,它可以生成推广推文,能够清晰理解活动目的并自动跨产品和功能生成营销活动。有赞创始人兼CEO白鸦表示,未来,加我智能还将陆续具备报告分析、销售加强、售后客服、商品制作、店铺设计等能力。

长安新能源更名深蓝汽车

36氪获悉,天眼查App显示,近日,重庆长安新能源汽车科技有限公司发生工商变更,企业名称变更为深蓝汽车科技有限公司。该公司成立于2018年5月,法定代表人为邓承浩,注册资本约3.28亿人民币,经营范围包括新能源汽车整车及汽车零部件的研发、生产、加工、销售和咨询服务;汽车整车制造;汽车零部件销售;机动车充电服务等,由重庆长安汽车股份有限公司、南京润科产业投资有限公司、交银博裕一号(苏州)债转股投资基金(有限合伙)等共同持股。

苹果去年在爱尔兰利润增至693亿美元

据报道,苹果公司提交的备案文件显示,去年苹果在爱尔兰的收入上升至2228亿美元,税前利润增至693亿美元。这份文件由苹果位于爱尔兰的苹果国际运营有限公司及其国际子公司提交。文件显示,苹果去年在爱尔兰的税前利润达到了693亿美元,高于2021年的677亿美元。相比之下,苹果2022财年营收为3943亿美元,净利润为998亿美元。(新浪科技)

“360智脑”X“360搜索”将面向企业用户开放内测

36氪获悉,4月9日,三六零正式宣布,基于360GPT大模型开发的人工智能产品矩阵“360智脑”率先落地搜索场景,将面向企业用户开放内测。 据了解,企业用户在PC端360搜索首页申请并获得测试资格后,可通过企业安全云体验使用。未来,360智脑将与浏览器、数字助理、苏打办公、智能营销等场景应用深度结合,全面提升用户生产力和创造力。

投融资:

“瑞识科技”完成新一轮近亿元融资

36氪获悉,近日,VCSEL芯片和光学解决方案提供商“瑞识科技”获得近亿元B1轮融资。本轮投资方包括奇瑞集团旗下瑞丞基金,基石资本和南山战新投,老股东常春藤资本继续跟投。本轮融资将用于加速产品量产落地,全面布局车用市场、智能传感和医疗健康市场。

“咸兑科技”完成1亿元B轮融资

36氪获悉,可穿戴设备的智能感知方案商“咸兑科技”完成B轮1亿元融资,由招银国际领投,华君资本担任本轮融资独家财务顾问。本轮融资资金将用于持续扩展市场。

剧本杀App“谜圈”获1000万天使轮融资
36氪获悉,剧本杀App“谜圈”于年初已完成1000万元天使轮融资,投资方为剧本杀行业个人从业者,乐之资本担任本轮独家财务顾问。该轮融资将用于用户规模拓展,内容方深入合作。

新产品:

商汤科技宣布推出“商汤日日新大模型”

36氪获悉,商汤科技董事长兼首席执行官徐立宣布推出大模型体系“商汤日日新大模型”,包括自然语言生成、文生图、感知模型标注以及模型研发功能。此外,商汤科技还宣布推出了商汤自研中文语言大模型应用平台“商量”。

今日观点:

中国支付清算协会倡议支付行业从业人员谨慎使用ChatGPT等工具

36氪获悉,中国支付清算协会消息,近期已有部分企业员工使用ChatGPT等工具开展工作,但是此类智能化工具已暴露出跨境数据泄露等风险。为有效应对风险、保护客户隐私、维护数据安全,提升支付清算行业的数据安全管理水平,根据《中华人民共和国网络安全法》《中华人民共和国数据安全法》等法律规定,中国支付清算协会向行业发出倡议。一是提高思想认识,依法依规使用;二是不上传关键敏感信息;三是会员单位加强内部管理和引导。

日本政府称将考虑采用ChatGPT等人工智能技术

日本内阁官房长官松野博一周一表示,如果隐私和网络安全问题得到解决,日本政府将考虑采用OpenAI的ChatGPT聊天机器人等人工智能技术。松野博一发表上述言论前不久,OpenAI首席执行官萨姆·奥特曼(Sam Altman)在访问日本期间会见了日本首相岸田文雄。奥特曼表示,他的公司“正考虑在日本开设办事处”。(新浪财经)

华为深夜声明:没有任何意愿及可能与新东方新材料合资运营TD TECH

东方材料4月9日公告称,拟以定增募资方式总价21.22亿元收购TD TECH 51%股权,交易对象为诺基亚,TD TECH剩余49%股权由华为持有,其全资核心子公司鼎桥的董事中包括徐直军、邓飙等华为系高管。对此,9日深夜,华为官方发布声明称:“我司没有任何意愿及可能与新东方新材料合资运营TD TECH,我司正在评估相关情况,有权采取后续措施,包括但不限于全部出售股份退出、终止对TD TECH及其下属企业的有关技术授权等。”

其他值得关注的新闻:

我国首条“西氢东送”管道纳入国家规划

从中国石化获悉,我国首条“西氢东送”输氢管道示范工程被纳入《石油天然气“全国一张网”建设实施方案》,标志着我国氢气长距离输送管道进入新发展阶段。(新华社)

娱乐是躲避黑暗,艺术则不然

而说到“黑暗的”音乐,娱乐和艺术最根本的不同就在这里:娱乐是躲避黑暗的,艺术则是正面地面对黑暗。虽然我们大家都不愿意去体会这些事情。但是,一个人的人生,其实到最后都是这个样子。你必须要理解,你必须要知道,这个黑暗是永远存在的。没有黑暗就没有光明,这是很简单的事情。娱乐,它永远是躲避状态,永远只跟你讲开心的事情。艺术,是全盘告诉你的,把真相告诉你。你知道真相的时候,那种感觉,和你只是被麻醉地接受光明时的感觉,是完全不一样的。

《骑兵论》读书笔记:其三

法国骑兵的装备

没有人可以否认拿破仑的骑兵军是19世纪初全欧洲最强大的,但是如果往前推,自从路易十五死后,法国骑兵和其他的法军士兵一样开始了衰落。《骑兵论》里面更是说明了,法国骑兵的战马即使在1807年获得了奥地利和东普鲁士的良好马场后,其质量依然是偏弱的。而在18世纪末和法国人的战斗中,英国和奥地利骑兵的表现按照莫德所说,也是十分优秀的。不过这一切会很快转化:1794年后,英国骑兵表现不再耀眼;奥地利骑兵也在1801年后因为战损不再有突出的表现。

拿破仑的法国骑兵分类相比过去,变得更有特色。首先,他的胸甲骑兵装备了真正的胸甲,而不是只有前面有防护的胸板,头盔也改成了金属头盔,而不是其他国家重骑兵那种有金属加固的皮盔。金属制造技术的改进,让拿破仑的胸甲骑兵能够在远距离依靠胸甲抵挡一次燧发枪射击,从而让士兵们面对敌人的步兵时更有勇气;自然的是金属胸甲和头盔也会增加重量,影响马匹的体力。但从利益权衡来看,拿破仑显然更倾向于全胸甲和金属盔的组合,在1810年他又把1787年组建的第1-2卡宾枪骑兵(Carabiniers-à-Cheval)团改造成了“胸甲骑兵团”——让本来不穿盔甲的卡宾枪骑兵也穿上了胸甲,不过为了和胸甲骑兵区分,卡宾枪骑兵戴黄铜头盔,身穿镀铜铁甲。

这对其他国家确实造成了影响,除了一开始就保留着真正的“胸甲骑兵”团的奥地利与普鲁士外,其他国家或多或少都建立了真正意义上的胸甲骑兵团,除了帝俄建立了两个胸甲骑兵师外,更多的国家选择了增设几个胸甲骑兵团,譬如萨克森、威斯特伐利亚和西班牙,英国的第1、2内侍(Life Guard)骑兵团和皇家近卫骑兵团(Royal Horse Guard)也采用了胸甲(但是在整个战争期间都不曾于实战中使用,这个时期其他国家组建的胸甲骑兵团也不一定使用胸甲)。

(拿破仑的胸甲骑兵)
(1810年后,拿破仑的卡宾枪骑兵穿戴类似胸甲骑兵的胸甲,职能也和胸甲骑兵几乎一致)
(1810年前的法兰西帝国卡宾枪骑兵,他们的着装类似龙骑兵,不穿胸甲)

拿破仑的龙骑兵和胸甲骑兵的区别也不再模糊,这个时候的龙骑兵实质上是一支“万金油”部队,他们既可以像胸甲骑兵一样发动线列冲锋,又可以承担轻骑兵的侦察、突袭任务,甚至还保留着17世纪龙骑兵下马作战的能力——龙骑兵使用的火枪依然叫“步枪”而不是卡宾枪。这种能力往往能够在战斗中起到作用,面对骑术和马匹质量都优于自己的马穆鲁克骑兵或哥萨克骑兵时,法国龙骑兵能够列队齐射来驱散敌人;在半岛战争中面对英国龙骑兵时,法国龙骑兵还会直接下马,依托灌木的掩护,射击只有卡宾枪的英国龙骑兵;面对散兵和轻骑兵的时候,法国龙骑兵还可以采用冲击战术。

有趣的是,此前一直衰微的骑枪在这个时候得到了复兴。早在1720年,波兰就组建了被称为“乌兰”(Uhlan,来自突厥语“少年”)的轻枪骑兵,虽然此时的波兰军力已经衰落,但是这却让波兰枪骑兵们不得不进入周边国家服役,这让波兰的邻国都开始装备自己的“乌兰”枪骑兵,1740年普鲁士组建了一个中队,次年改组为团,再次年就并入了骠骑兵;1743年,莫里斯·萨克斯又给法王路易十五组建了一个“志愿军”,这是由龙骑兵和枪骑兵组成的混编团;1784年,奥地利也组建了一个波兰枪骑兵团,1791年又建立了一个奥地利枪骑兵团。至于俄罗斯帝国,他们的哥萨克骑兵也有大量的枪骑兵可用。但是,这些轻枪骑兵的地位和骠骑兵差不多,承担的也是类似的任务,起到的作用并不是不可替代的,数量也是很少的。

拿破仑的枪骑兵却已经更进一步成为了能够用于正面决战的线列骑兵,同时他还把一些战斗力不高的龙骑兵改造成了枪骑兵。线列枪骑兵的着装类似龙骑兵和早期的卡宾枪骑兵,他们也没有胸甲,头戴装饰着鬃毛的头盔。但是他们的主武器是长度接近3米的长枪,其重量约有3kg,木柄钢头。虽然长枪还具有过去那些缺点,例如笨重,有效范围不足的问题,不过在拿破仑战争时的法军中,除了攻城战的工兵外,其他步兵都不穿盔甲也不用长矛,长枪在距离上还是有一定优势的。

(法国龙骑兵的着装)
(法国枪骑兵的着装)
(法国龙骑兵配备的火枪依然叫Fusil/Musket,而不是Carbine,其射程显著优于其他国家龙骑兵配备的火枪)

在拿破仑的军队中,轻骑兵用于正面战场也是屡见不鲜的事情。这意味着骠骑兵,猎骑兵(Chasseurs à cheval)也需要具有一部分的冲击能力。之前说过,七年战争时的普鲁士骠骑兵已经被改造成了线列骑兵,但是却不再接受过去那种将他们培养为侦察、袭扰用轻骑兵的训练了。不过这倒是阐述了一个简单的道理,现代化的骑兵最强大的武器不再是他们的兵器,而是他们的冲击本身,轻骑兵通过一次冲击产生的破坏力要超过他们的火枪甚至是刀剑制造的杀伤。因此不难看出,现代化的轻骑兵和重骑兵都需要具备这种有队形冲击目标的能力,为此可以在冲击时不用火器。

在拿破仑战争中,法国的敌人也用类似的思路战斗,譬如奥斯特利茨之战中,掩护友军撤退的三个奥军骠骑兵团和一些俄军哥萨克团甚至可以顶着火力打退法军龙骑兵的追击,此后俄军哥萨克和法军线列骑兵之间的交手也时时发生。这一时期还有很多骑兵冲锋的技巧,一个冷知识是如果骑兵要冲击步兵或者炮兵的阵地,最好在冲击前让骑兵暴露于敌方火力覆盖下一段时间——因为遭受了一定损失的骑兵单位会比没有遭受损失的骑兵单位更凶猛。这不仅是因为士兵们憋着要为倒下的兄弟报仇,还是因为在紧张中他们更倾向于冲锋而不是留下(颇有种置之死地而后生的意思)。

(拿破仑的骠骑兵服装,头戴高筒帽,左肩半披大衣)
(拿破仑的猎骑兵,其职能和骠骑兵类似,但是他们的风格和服装都没有那么张扬)
(在入侵埃及的战争中,拿破仑发现马穆鲁克骑兵的骑术和肉搏能力优于自己的猎骑兵和骠骑兵,因此马穆鲁克骑兵也进入了他的轻骑兵序列里)
(拿破仑的轻枪骑兵,他们的装束类似于18世纪的轻枪骑兵,头戴平顶方帽)
(1806年的普鲁士骠骑兵)

从奥斯特利茨到别列津纳:法军骑兵的征战

从莫德的描述里,他认为法国骑兵在1805年的奥斯特利茨之战中的表现依然是比较一般的,事实上这话也不算不公正。在战斗中,法国的猎骑兵和骠骑兵确实有着不俗的表现,近卫猎骑兵团在冲击中击败了俄军近卫骠骑兵团,之后更是进一步击败了守卫俄皇的近卫骑兵。不过莫德对此评论说“这无法与塞德利茨时代的冲锋相提并论”,冯·齐藤骠骑兵团那号称“不用军刀只用马鞭”(这话未免有些夸张,但是它意在说明,骑兵在冲击时要是可以维持队形,那么手里不论是拿什么都能打出强大的破坏力)的冲锋尚未被法国人完全掌握。当然,奥斯特利茨之战的胜利并不是靠着这一波冲锋赢得的。

与此相反,在这个时候,普鲁士骑兵的素质早已下滑。他们缺少正确的骑行经验,队形训练也存在严重不足。普鲁士骑兵在演练时更喜欢采取松散队形,这种从侧面看上去颇为美观的队列,在正面却是破碎而虚弱的。书里的那个例子似乎也经常在其他资料里被引用,以证明纪律性对骑兵来说高于一切:普鲁士(线列)骑兵以(快节奏的)跑步步调结合松散的队形进攻(在当时的法军条令里,骑兵步调分为慢步、快步和跑步,速度分别是100m/min、200m/min、300m/min,其他国家对速度的要求略有不同但是大同小异),却被采用(节奏较慢的)快步步调结合紧密队形的法国胸甲骑兵的冲锋打得落花流水(根据《战争艺术概论》作者若米尼所说,快步是最能够保持纪律的冲击步调)。

至于为什么采用快节奏步调,腓特烈二世本人倒是早早指出,快节奏地冲击目标产生的气势压力是最大的,甚至可以从心理上击溃对手——但是,实战已经说明了腓特烈二世心目中那种整齐划一的线列冲击是无法完美结合快节奏的步调的,这是一个基本矛盾,想要跑得快,就要为了避免骑兵碰撞而放松线列,想要队列整齐,就不能把节奏放得太快。很显然,保守的普鲁士线列骑兵更偏向腓特烈的前者,用快节奏地冲击压倒敌人。

(奥斯特利茨之战中,拉普将军带领近卫猎骑兵冲击帝俄近卫骑兵(右侧))
(法国胸甲骑兵恐怖的线列冲击)
(法国卡宾枪骑兵在号声中的冲锋,根据法军条令,一旦号手吹响“冲锋”号,第一列骑兵就要将手中的剑锋指向前,第二列也要举剑预备,以最快的速度在战吼声中冲击目标,这只会在冲锋的最后关头开始)
(法国骠骑兵的冲锋,他们不仅会突刺也喜欢用军刀挥砍,因此他们的军刀要更弯一些)
(法国轻骑兵的训练)

1806年10月的耶拿(Jena)之战中,普鲁士骑兵和法国骑兵终于来了一次正面交锋。在战斗开始的时候,雾气就阻碍了普鲁士炮兵的攻击,而当雾气散去的时候,法军立刻以优势兵力发动了对分为三部的普军的冲击,分散的普鲁士骑兵根本无法发动有效的回击,顿时被缪拉的骑兵打得落花流水。与此同时在附近的奥尔施泰特(Auerstedt),冯·布吕歇尔的骑兵则在炮火掩护下发动了对达武元帅麾下步兵的冲锋,却被后者击退,然后又被法军的猎骑兵杀得人仰马翻,落荒而逃。在奥尔施泰特,不伦瑞克公爵的普军步兵同样被法军步兵打退,败军们最后纷纷合流,开始了前所未有的大溃败。随后的24日内,缪拉的骑兵开始了对普鲁士人持续不断的追击。就这样,在27天之内,拿破仑打垮了普鲁士,并且几乎摧毁了这个曾经敢同时挑战四个邻国的“小霸王”。

耶拿(奥尔施泰特)之战完全超过了一般人的预期,拿破仑的主力撞上的是数量不如己方的偏师,反而是达武的偏师击败了两倍多于己的普鲁士主力,连指挥官不伦瑞克都在战斗中重伤而死。莫德对此也哀叹道,如果普鲁士骑兵能够再来一次塞德利茨风格的冲锋,他们本来可以冲垮法国步兵。但是当溃败的骑兵被缪拉像猎狗撵兔子一样追击的时候,再怎么样都晚了。

(耶拿之战中的普鲁士胸甲骑兵,普军的左右翼都排布了几个中队的胸甲骑兵,但是他们并不是法军骑兵的对手)
(普鲁士龙骑兵的冲锋,耶拿之战中的普军右翼布置了五个中队的龙骑兵,后卫掷弹兵师里也有相同数量的龙骑兵)
(冲击敌人的普鲁士骠骑兵,在耶拿之战中,普鲁士骑兵的冲击被认为是勇猛,但是无效的)
(1800年时,普鲁士还有一个枪骑兵军团,由来自波兰和巴尔干的士兵组成)
(法军猎骑兵的冲锋,耶拿之战中,数个团的猎骑兵爆发出了极强的战斗力)

一年以后,在埃劳之战中,法军又和实力更强的俄军发生了直接对抗,这场战斗更是见证了史无前例的大冲锋。当法军中的奥热罗军团在俄军炮火下崩溃的时候,拿破仑所在的位置已经开始受到俄军部队的威胁。这时,缪拉带领着他的重骑兵大军发动了一次冲锋,这次冲锋虽然损失了多达1500名骑兵,但是成果同样显著,俄军左翼骑兵被打垮了,中部阵列也被击溃,随后,法军近卫骑兵进一步击溃了重新集结起来的俄军步兵。法军冲锋之后,俄军再也无力发动主动进攻,最后在达武方面的努力下,俄军被击退了。埃劳之战虽然没有分出胜负,但是拿破仑的军队也算是对敌人的水平有了充分认识,并在之后的弗里德兰之战中彻底打败了俄军。

(参与埃劳之战的法军胸甲骑兵:第1、5、10团)
(参与埃劳之战的法军近卫掷弹骑兵)
(参与埃劳之战的三个法军龙骑兵师,含9个旅15个团)
(参与埃劳之战后的弗里德兰之战的法军第4骠骑兵团,此次战斗中法军终于彻底击败了敌人)

既然俄军骑兵的实力并没有压过法军骑兵,为什么在1812年的征俄战争中,拿破仑最后会大败而归,甚至元气大伤呢?这主要是因为减员的原因,自从法军进入俄国境内,他们就开始了大幅度的减员。起初是因为马匹食用了不洁的青饲料病倒,军队机动性顿时锐减。此后的减员更是夸张到了在52日,共计300英里的行军中,平均一天减员1827人,每英里减员316人的程度。但是这并不是因为什么寒冷,实际上,别列津纳之战中,这条速度缓慢的河水并没有封冻,工兵们还可以涉水筑桥,而1794年美因茨的冬天,莱茵河都冻住了。法军士兵也有足够的冬装,而且可以直接吃掉死亡的战马,不存在受冻挨饿的问题。

在这种情况下,法军遭受了别列津纳之战中的大溃败,然而这种场面和实际情况结合后简直是不可理喻:这条河水完全可以涉水渡过。即使这意味着鞋子要湿透,但是他们还能伐木取火,燧发枪的枪机可以用来点火。实际上,即使在真正的寒冷到来后,保持纪律的法军部队遭受的损失依然不严重。马尔博从过去整理的拿破仑笔记中推算,渡过涅曼河的155400名法军,在回来时生下了60000,剩下的人里面还有30000人被俘,也就是说实际的减员只有65000人,多数是阵亡或者重伤,单纯死于寒冷的人数就更少了。而所谓的因为疲劳而倒下更不可能,因为在这期间还发生过法军兵痞假扮成哥萨克,夜晚骚扰法军营地的闹剧。

(埃劳之战中缪拉带领的法军骑兵发起冲锋)
(在埃劳之战中中缴获法军鹰杖的俄军骑兵)
(帝俄的哥萨克在埃劳之战中并未起到作用,直到博罗季诺之战他们在实战中的能力才得到体现)

而对于这个时候的俄军骑兵,莫德是这么评价的:哥萨克骑兵大多仅装备弓和箭(我感觉他说的实际上是俄军里作为炮灰存在的卡尔梅克或者巴什基尔骑兵),质量和机动性都称不上出色,逊色于土耳其骑兵和马穆鲁克骑兵,冯·齐藤的骑兵只需要几个小时就能打败全俄的哥萨克。但是他也提到了,哥萨克面对机动性不如他们的对手时,表现十分出色——在一个例子里,哥萨克线列对法军龙骑兵线列发动了冲锋,后者排成密集的墙式队形,在不拔刀的情况下以火枪展开了射击,将哥萨克击退。随后哥萨克又一次发动了突袭,同时还从侧面包抄敌人。最后,在法军龙骑兵没有及时展开队列的时候,哥萨克骑兵一举包围并歼灭了他们,而此时很多法军龙骑兵还来不及拔出军刀。

然而,他同时也记录了,哥萨克被法军骠骑兵以高机动迅速变换成的横队,在两分钟内轰杀殆尽的案例。不难得出莫德对征俄战争双方的态度,以及为什么他认为不应该效仿法国的骑兵战术经验。骑兵必须具有强奸的体魄(人和马),驾驭战马的技术,顽强的集体意识,而绝不能陷入纪律涣散的境地。至于为什么他不喜欢拿破仑,是因为对拿破仑皇帝的个人崇拜,导致军官们的责任感更加衰弱,而一支庞大而组成复杂的军队又不是一个人能够完全掌握的。为此,法兰西帝国在很短的时间内战斗力就开始衰退,而在几乎被毁灭的普鲁士,人们的责任感却很快就恢复了。我并不认为莫德熟悉中国历史,但是这句话也可以解释为什么明朝会被不到其人口百分之一的满清征服,而且大明帝国是比法兰西更纯粹的帝国。

联想到骑兵的马匹必须要靠良好的粮草才能维持体力,而不可能像士兵一样在困苦中无休止地战斗下去,我们也只能承认,马没有爱国主义。

(博罗季诺之战中,萨克森胸甲骑兵(穿黄衣)和近卫骑兵(穿白衣)在俄军堡垒中砍杀俄军步兵)
(博罗季诺之战中的若阿尚·缪拉)
(法军和俄军骠骑兵之间的战斗,虽然俄军骑兵装备并不比法军更优秀,但是后者在战争中的损耗让他们的战斗力无法得到体现)
(哥萨克骑兵的突击让拿破仑大军团的元气受到了严重损失)

半岛战争、滑铁卢以及之后的英国骑兵

拿破仑战争中的骑兵如果按照t0、t1这样的等级分类的话,可以得出这样的分类结果:t0:法国、黑森-达姆施塔特、波兰、萨克森、巴登;t1:英国、普鲁士、俄国、北意大利;t2: 奥地利、威斯特法伦、符腾堡、巴伐利亚、黑森-卡塞尔 ;t3: 瑞典、西班牙、葡萄牙、那不勒斯。

从前面来看,埃劳、弗里德兰甚至博罗季诺之战中,俄军骑兵都没能占到法军骑兵的便宜,耶拿之战后普鲁士骑兵在法军骑兵面前就好似狂风里的叶子一样弱小,1805 年和1809 年间奥地利骑兵也不是法军骑兵的对手。而在t0的其他成员里,波兰和萨克森都有着悠久的骑兵历史,其骑兵文化也十分浓厚,波兰轻枪骑兵存在于参战多国的军队里,萨克森骑兵的战马素质也是十分优秀的。1809年波兰骑兵和奥地利骑兵确实有过交手,但是这些波兰骑兵都是新兵,并不足以反映出真实水平。至少在莱比锡之战中,波兰骑兵打退了奥地利胸甲骑兵。

(波兰轻枪骑兵,在拿破仑战争中他们也能发动有效的线列冲锋)
(拿破仑的线列枪骑兵显著受到了波兰影响)
(拿破仑战争中的奥地利胸甲骑兵)
(拿破仑战争晚期的普鲁士枪骑兵)
(埃克米尔之战中,巴伐利亚胸甲骑兵对战奥地利骠骑兵,即使他们一开始被击退,但是很快就在符腾堡骑兵的援助下打败了奥地利人)
(滑铁卢之战中的比利时-荷兰联军第6骠骑兵团和法军第6猎骑兵团的战斗,骠骑兵们起初占了上风,但是很快就被法军的支援骑兵打退了)

t2的其他几个成员里,威斯特法伦和巴伐利亚的骑兵素质普遍不高,前者的骑兵在1812年就被团灭了,之后组建起来的新兵们又纷纷叛逃了,后者的骑兵除了是和君主一起跳反以外,没有其他不同。黑森、巴登、符腾堡的骑兵确实比较优秀,甚至能和主要列强的骑兵一样强大。而曾经的北方雄狮——瑞典的骑兵在拿破仑时期已经堕落了,马匹质量已经十分低下,西班牙和葡萄牙骑兵的水平则是垫底,以至于全欧洲只有那不勒斯人比他们还差。

那么英国呢?这大概是唯一一个t1里面能够击败t0成员的,虽然英国骑兵没有和波兰、萨克森或者黑森骑兵较量过,但是在半岛战争期间英军骑兵确实有能力在团与团的交锋中打败法国骑兵,或者像在萨拉曼卡之战中那样,能够在队伍陷入一定程度的混乱时冲破法军步兵阵线。但是问题也在这里,他们往往会在追击时胡乱冲击,然后要么没追上目标,要么被法军预备队痛击。“铁公爵”威灵顿本人也愤恨地说:“我的骑兵会跑步冲锋,却不会维持队形,因此,除非我可敬的步兵已经将法军骑兵逐出战场,否则我不能使用骑兵。”

(滑铁卢之战中,庞森比的联合龙骑兵旅在队形松散,马匹劳顿的情况下遭到了法军线列枪骑兵的突击,损失惨重)
(倒下的庞森比,他的战马在逃亡时陷入了泥沼,被法军的线列枪骑兵追上,后者要求他投降,但是不懂法语的庞森比不知所措。这时他的手下骑马赶到,试图救出他,法军骑兵以为他是诈降,就“不明不白”地把他杀了……)
(滑铁卢之战中的另一次骑兵交锋,英国第1近卫龙骑团和第1内侍骑兵团在圣让山附近遇上了雅克-夏尔·迪布瓦男爵的第1和第4胸甲骑兵团。在几分钟的交锋后,英军骑兵打退了法军,却在追击中徒劳地卷入了对法军火炮的冲锋,最后几乎全军覆没)

最能说明这个问题的大概是滑铁卢之战中著名的“联合旅冲锋”,在战斗中,威廉·庞森比指挥的“联合”骑兵旅(含英格兰第1皇家龙骑兵团,苏格兰第2皇家北不列颠龙骑兵团和爱尔兰第6英尼斯基龙骑兵团)朝着德隆伯爵混乱的法军纵队发起了冲击,起初一切顺利,但是很快联合旅就分散了,开始像无头苍蝇一样四处冲锋,苏格兰团更是穿过山谷到达了另一边的法军炮兵阵地,此时他们也已经精疲力竭。这时,法军线列枪骑兵发动了一次猛攻,联合旅顿时损失惨重,以至于在之后的战斗中再也没发挥什么作用,庞森比本人也阵亡了。

这也不仅是因为士兵缺乏集体意识,也是因为他们对战马的驾驭能力较弱,侧面反映了。但是即使如此,英国骑兵在冲击步兵时依然有着不俗的破坏力。在1846和48年的锡克战争中,阿利瓦尔之战中的英军第16枪骑兵团的冲锋,击破了受过英式训练的锡克步兵的方阵并杀伤了很多人,第3轻龙骑兵团也不止一次冲击步兵。而锡克步兵还被认为是“悍不畏死,除了曹恩道夫之战中的俄国人外还没有人能和他们相提并论”的兵种。甚至是克里米亚战争中的巴拉克拉瓦轻骑兵冲锋,这次冲锋也攻入了占据良好地形,准备充足的俄军炮兵阵地中,给后者造成了严重杀伤。英军骑兵的损失主要是发生在撤退阶段,这说明骑兵的冲锋依然是具有一定可行性的。莫德也以这些案例,论证火器射速的提升并不会影响到骑兵冲锋的成功率。

(巴拉克拉瓦之战中,英军第11骠骑兵团士兵威廉·本宁顿迎击冲向他的俄军枪骑兵和哥萨克骑兵,他利用军刀砍击后者的长枪,成功杀出了一条血路)
(1879年祖鲁战争中,英军第17枪骑兵团冲击祖鲁步兵)

好的,本次的读书笔记就到此结束了。不过我写了一天后还是颇有感慨,拿破仑算不算是我接触到的第一个军事名人呢?小学那会家里买的名人传记里,多数都是科学家、剩下的也主要是文学家或者音乐家,只有拿破仑是“战士皇帝”。只不过很可惜的是,那本书里面并没有插图,导致我对战争场面的理解产生了偏差……不过,我在AI的协助下把当时自己在书上画的那些诡异的插图画成了AI图像,你可以在这里观看,谢谢。

樱井孝宏宣布退出INTENTION声优事务所

3月31日,声优樱井孝宏宣布退出了已入社8年半的INTENTION事务所,事务所也发表了公告,表示尊重樱井的意愿,与其合约于当日终止。

事务所公告称,公司在讨论今后活动的途中收到了樱井退社的申请,在深思熟虑后决定尊重本人的意愿,做出让其退社的决定。樱井表示,提出退社申请是他承担责任的方式之一,今后会通过行动表明自己的想法,会靠自己的力量向前迈进。他在声明中再次向相关的所有人表示道歉和谢意,称之后为恢复失去的信任,会边审视自己边真诚地面对工作,来报答诸位的恩情。

INTENTION事务所由声优铃村健一和他之前的经纪人桑原敦设立,樱井孝宏于2014年7月入社。

首爾景點介紹 – 朝鮮第一宮殿:景福宮(경복궁)全攻略

文:Xavier

景福宮無疑是朝鮮五大宮闕中規模最大、最具人氣的,被譽為朝鮮第一宮。來這邊不僅看歷史,宮內許多遊客穿上韓服遊覽拍照,更是這裡的一大賣點。

西元1395年朝鮮太祖李成桂下令開始建造朝鮮王朝的法宮,也就是景福宮。景福兩字蘊含「新王朝將福澤延綿,繁榮昌盛。」之意。不過在壬辰倭亂(萬曆朝鮮之役)中景福宮遭受巨大的破壞,直到仁宗時期才在興宣大院君主導下開始重建。

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娱乐是躲避黑暗,艺术则不然

而说到“黑暗的”音乐,娱乐和艺术最根本的不同就在这里:娱乐是躲避黑暗的,艺术则是正面地面对黑暗。虽然我们大家都不愿意去体会这些事情。但是,一个人的人生,其实到最后都是这个样子。你必须要理解,你必须要知道,这个黑暗是永远存在的。没有黑暗就没有光明,这是很简单的事情。娱乐,它永远是躲避状态,永远只跟你讲开心的事情。艺术,是全盘告诉你的,把真相告诉你。你知道真相的时候,那种感觉,和你只是被麻醉地接受光明时的感觉,是完全不一样的。

氪星晚报|淘宝内测同款比价功能;京东工业完成B系列优先股交易,总额3亿美元;阿里M6大模型前带头人杨红霞加盟字节跳动,参与语言生成大模型研发

大公司

京东工业完成B系列优先股交易,总额3亿美元

36氪获悉,近日,京东集团旗下从事工业供应链技术与服务业务的子集团——京东工业宣布完成B系列优先股交易,总额3亿美元。本轮投资由阿布扎比主权基金Mubadala和阿布扎比投资基金42XFund共同领投,大型资管集团M&G、私募巨头EQT旗下的亚洲平台BPEA EQT(原霸菱亚洲投资)和老股东红杉中国跟投。交易完成后,京东集团仍为京东工业的控股股东。

腾讯:2022年营收5545.52亿元,Non-IFRS净利润1156.49亿元

36氪获悉,腾讯发布2022年第四季度及全年财报。财报显示,2022年腾讯营收5545.52亿元,同比下降1%;Non-IFRS净利润1156.49亿元。

阿里M6大模型前带头人杨红霞加盟字节跳动,参与语言生成大模型研发

36氪从多处独立信源获悉,阿里M6大模型的前带头人杨红霞已加入字节AI Lab(人工智能实验室),参与语言生成大模型的研发。一名知情人士表示,杨红霞在语言生成大模型团队中处于领导地位,直接向字节跳动副总裁杨震原汇报。就上述消息向字节跳动求证,截至发稿前暂未收到回复。

联想:将基于英伟达DRIVE Thor芯片,研发新一代车载域控制器平台

36氪获悉,联想集团今日宣布,将基于新一代NVIDIA DRIVE Thor系统级芯片(SoC),自主研发最新一代车载域控制器平台。联想是第一家采用NVIDIA DRIVE Thor平台的Tier 1公司。未来,基于DRIVE Thor的域控平台架构将成为联想车计算的高端核心产品线,相关产品预计将于2025年初量产。

长城汽车对旗下两家新能源品牌进行整合

长城汽车宣布旗下两家新能源品牌欧拉与沙龙正式整合,长城沙龙旗下车型机甲龙已入驻欧拉社区,将在欧拉App中显示,机甲龙专区也在该App一同上线。欧拉与沙龙将在组织管理层面进行全面整合,以加强运营效率与纯电市场竞争力。(界面)

广汽三菱回应退出中国传闻:正常经营,三菱没有退出

据贝壳财经,广汽三菱官方针对“三菱将退出中国市场”等消息回应称:广汽三菱正常经营,三菱没有退出,工厂也在正常运转。此前,有消息称,合资品牌广汽三菱将出售长沙工厂,生产广汽埃安的电动汽车,三菱品牌或将退出中国市场。 (证券时报)

泉峰汽车:股东拟减持公司股份

36氪获悉,泉峰汽车公告称,持股0.80%的公司股东上海祥禾涌安股权投资合伙企业(有限合伙)出于自身资金需要,拟通过集中竞价交易、大宗交易或其他方式减持公司不超过0.80%股份。

小马智行与无人配送领域企业新石器达成合作

36氪获悉,22日,小马智行宣布与无人配送领域企业新石器达成战略合作。在合作框架下,小马智行将和新石器无人车联合定制研发车规级自动驾驶域控制器,由NVIDIA DRIVE赋能。该域控制器搭载于新石器第四代L4级无人车X3 Plus,目前已经完成第一阶段交付,并将于4月份开始第二阶段交付,陆续交付规模预计将达数千台。

中国电信:2022年净利润275.9亿元,同比增长6.3%

36氪获悉,中国电信发布公告称,2022年实现营业收入4749.67亿元,同比增长9.4%;归属于上市公司股东的净利润275.93亿元,同比增长6.3%;基本每股收益0.3元。拟以2022年末总股本915.07亿股为基数,每股派发末期股息0.076元(含税)。

桃李面包:2022年净利润6.4亿元,同比下降16.14%

36氪获悉,桃李面包发布年报。2022年公司实现营业收入66.86亿元,同比增长5.54%;归母净利润6.4亿元,同比下降16.14%;拟向全体股东每10股派发现金红利4元(含税),向全体股东每10股送红股2股。

妙可蓝多:2022年净利润1.35亿元,同比下降12.32%

36氪获悉,妙可蓝多发布年报。公司2022年实现营业收入为48.3亿元,同比增长7.84%;归母净利润1.35亿元,同比下滑12.32%;基本每股收益0.27元。

国药股份:2022年净利润19.64亿元,同比增长11.97%

36氪获悉,国药股份公布年报,2022年实现营业收入454.99亿元,同比下降2.09%;归母净利润19.64亿元,同比增长11.97%;拟10股派7.82元。

京东健康:2022年营收467亿元,同比增长52.3%

36氪获悉,京东健康发布2022年全年业绩公告。财报显示,京东健康2022年营收467亿元,同比增长52.3%;Non-IFRS净利润26.2亿元,同比增长86.6%;截至2022年12月31日,过去12个月的年度活跃用户数量超1.54亿。

力合微:2022年净利润7507.31万元,同比增长78.59%

36氪获悉,力合微发布年报,公司2022年实现营业收入为5.04亿元,同比增长39.92%;归母净利润7507.31万元,同比增长78.59%;基本每股收益0.75元;拟每10股派发现金红利2.5元(含税)。业绩增长主要原因系公司芯片产品在电力物联网市场应用及市场业绩大幅增长;同时归母净利润增加也受益于报告期内政府补助增加的影响。

晶澳科技:拟128亿投建鄂尔多斯高新区年产20GW硅片及30GW电池项目

36氪获悉,晶澳科技公告称,拟投资建设鄂尔多斯高新区年产20GW硅片、30GW电池项目,预计投资额128.42亿元。同时公告,公司2022年净利55.33亿元,同比增长171.40%,拟10转4派2.4元。

浦发银行:2022年净利润511.71亿元,同比下降3.46%

36氪获悉,浦发银行发布业绩快报。2022年营业收入为1886.22亿元,同比下滑1.24%;归母净利润511.71亿元,同比下滑3.46%;基本每股收益1.56元。

英伟达CEO黄仁勋:将超级计算机出租给所有需要的企业

英伟达创始人CEO黄仁勋在面向软件开发人员的年度技术峰会GTC上披露了全新的人工智能及芯片技术。英伟达宣布,将会把由八块旗舰版A100或H100芯片集成的DGX超级AI计算系统通过租赁的方式开放给企业,每月租金为37000美元,以加速推动这轮大语言模型引领的AI繁荣。(上证报)

丹麦物流巨头DSV拟收购两家美国物流公司,以加强半导体业务

丹麦物流巨头DSV日前宣布已达成协议收购美国物流公司S&M Moving Systems West和Global Diversity Logistics,以加强DSV在半导体行业的业务及拉丁美洲跨境业务。交易预计在今年4月完成。各方同意不披露收购价格,在获得所有必要的监管批准并完成交易前,各方将保持独立运营。(界面)

日立在印度接到铁路信号系统订单,面向列车无人驾驶

日经中文网22日消息,日立制作所宣布在印度接到铁路数字信号系统订单。订单额为162亿卢比(约合人民币13.49亿元)。日立制作所将面向列车的无人驾驶,交付最尖端无线式列车控制系统和自动驾驶列车的设备。铁路数字信号系统将面向“金奈地铁”的2期工程交付。这条铁路路线由日立制作所的铁路子公司日立铁路在印度建设,路线总长119公里。日本国际协力机构提供日元贷款,将于2027年建成。(界面)

日美政府据悉接近达成协议,有望允许日企享受美国电动汽车优惠措施

共同社22日消息,关于美国政府给予在北美生产的纯电动汽车优惠措施,日美两国政府正朝着让提供零部件等的日本企业也能享受优惠的方向展开协调。美国将放宽“用于EV的重要矿物采购中,来自美国国内或者自由贸易协定(FTA)缔约国的需占一定比率”这一条件,尚未与美国缔结FTA的日本将被作为相当于FTA缔约国对待。由于日企在重要矿物加工中发挥重要作用,因此两国政府认为修改条件符合双方利益。美国财政部最快本月内正式公布。(界面)

投融资

合成生物学公司“合生科技”完成A轮融资

36氪获悉,合成生物学公司“合生科技”近日完成了A轮融资,由蒙牛创投领投,百赢汇才基金和老股东峰瑞资本跟投。融资将主要用于提升合成生物研发能力,拓展管线、扩张团队,加速核心管线产品的产业化、商业化落地。源玖资本担任本轮融资独家财务顾问。

“咖爷科技”完成近1亿元天使轮融资

36氪获悉,前追觅科技联合创始人吴鹏创立的“咖爷科技”已于近期完成天使轮融资,高瓴创投、前海仁智资本参投。据了解,咖爷科技此次首轮融资总金额达到近1亿元。与此前智能家电业务背景衔接,连锁门店饮品设备的自动化升级,是吴鹏此次创业的核心探索方向。

凯辉基金独家投资“宝瀛气体”数亿元B轮融资

“宝瀛气体”宣布完成B轮融资,凯辉基金独家投资数亿元。据介绍,宝瀛气体是一家全国性气体产业投资运营平台企业,由前宝钢气体总经理盛中克先生成立于2021年4月,其核心管理团队来自一线外资、央企和民营企业。未来,公司将持续加大氢能领域投入力度,与加氢站、氢燃料电池等企业寻求广泛合作。

“慕帆动力”完成5000万元的战略融资

36氪获悉,上海慕帆动力科技有限公司近期完成5000万元的战略融资,本轮融资由远景能源独家投资。慕帆动力创始人林钢表示,本轮融资资金将主要用于产品研发投产、团队扩充、拓展业务等方面。据了解,慕帆动力主要产品为泛氢燃料燃气轮机,致力于清洁能源零碳发电,产品可用于分布式能源、清洁能源电站、可再生电-氢-电储能发电等多个场景。

“推推(Tuitui)”获数百万元天使轮融资

36氪获悉,北美华人职场内推平台App“推推Tuitui”已获数百万元天使轮融资。本轮融资投资方信息未透露,所融资金将主要用于研发投入,以完善产品功能,优化用户体验。

“铱钼科技”完成超亿元人民币A轮融资

36氪获悉,近日,大型新能源智能矿卡公司“铱钼科技”已完成超亿元人民币A轮融资,本轮融资由老股东祥峰投资领投,东方嘉富跟投。一苇资本担任本轮融资独家财务顾问。此次融资款将用于铱钼大型智能矿卡底盘、控制系统和智能化系统的持续研发,以及EM165和EM185的研发、制造和测试。

新产品

Azure OpenAI服务推出GPT-4预览版

企业级Azure OpenAI GPT-4(国际预览版)服务发布。已经使用企业级国际版Azure OpenAI服务的客户和合作伙伴可以申请访问GPT-4。所有GPT-4服务的计费将于2023年4月1日开始。(财联社)

诸葛智能推出“诸葛CDP 2.0”等三大产品升级

36氪获悉,容联云旗下场景化数据智能服务商“诸葛智能”举办2023春季发布会,推出客户数据管理平台“诸葛CDP 2.0”、一站式用户行为分析平台“诸葛io 3.0”、用户互动平台“诸葛CEP 2.0”三大产品升级。

大众汽车拟推出2万欧元以下电动车型

大众汽车宣布计划推出一款不到2万欧元(2.16万美元)的电动汽车。这款名为ID.1的新车型预计最早于2026-2027年上市。据了解,ID.1将是迄今为止最小、最实惠的大众品牌纯电动汽车,该车型也将成为大众汽车未来三年内推出的10款纯电动汽车之一。(财联社)

飞书发布“业务三件套”

36氪获悉,22日,飞书举办春季未来无限大会,并发布了以“多维表格”、“飞书应用引擎”、“飞书集成平台”组成的“业务三件套”,标志着飞书继协同办公、组织管理后,进一步拓宽至业务工具。

淘宝内测同款比价功能

36氪获悉,淘宝内部正在小范围内测同款比价功能,并在本周就会做放量测试。据介绍,同款比价功能除了和自己的历史低价比,还会进行全网比价。如商品是淘宝内且是淘宝外同款低价商品,即“全网低价”,淘宝会提供定向流量推荐。目前第一阶段同款比价功能覆盖“空调、洗衣机、冰箱”等3大品类下相关产品,之后如手机、平板等数码3C品类商品也将陆续加入同款比价功能。

今日观点

中信证券:互联网配置性价比显现,宏观边际改善驱动板块上行

36氪获悉,中信证券研报指出,2023年以来,中概互联网板块行情主要受国内消费修复预期及海外流动性收紧预期所影响。当下,影响板块行情演绎的因素均出现边际改善,3月以来,政府工作会议支持平台经济发展的表述、国内消费宏观数据的逐步兑现、海外流动性收紧的放缓。我们认为,板块业绩及估值呈现出现一定程度性价比优势。

其他重要新闻

云南将开展新能源生产安全专项整治,涉及多家锂电头部企业

3月20日,云南省应急管理厅向云南各州、市应急管理局,各有关中央驻滇和省属企业印发了《云南省新能源行业领域产业链企业安全生产专项整治工作方案》。3月22日,记者从云南省应急管理厅安全生产基础处了解到,此次整治工作覆盖全省范围内的新能源企业,以光伏产业和锂电池材料生产制造等企业为重点,包括三元铁锂和磷酸铁锂系等电池正极材料,锂电池负极材料以及锂电池用隔膜材料生产企业或项目。(澎湃)

何小鹏:小鹏汽车的战略和组织调整在一季度已取得显著成效;比亚迪将在东莞量产新能源发动机,计划明年投产|36氪新能源日报0316

作者 | 杨子晏;编辑 | 张麟

36氪To B产业组会为大家汇总每日新能源领域的主要新闻,3月17日新能源行业动态日报如下:

政策、行情早知道

中国汽车流通协会发文谈武汉市汽车降价事件:补贴行为不应有任何选择性或针对性

中国汽车流通协会发文表示,此次武汉市、区政府的资金补贴只定向本地生产的汽车品牌,这种做法引起争议,同时还可能引发一系列影响汽车市场有序发展的问题。协会呼吁,在汽车市场需求相对不足的当下,各级政府部门应积极推出促进汽车消费、稳定经济增长的各项举措。但补贴行为不应有任何选择性或针对性,应从汽车市场可持续发展角度出发,出台普惠性汽车消费补贴政策,让利消费者。共同稳定和促进汽车消费、恢复和提振消费信心。

《武汉市汽车降价事件对汽车市场的影响》

我国汽车出海延续强势

近日,16辆宇通新能源客车在办理完海关查验手续后,由霍尔果斯公路口岸出境,这是乌兹别克斯坦政府向中国企业采购的1000辆新能源客车订单的首批交付客车,这也是近年来我国汽车加速出海的一个缩影。2022年,我国汽车出口突破了300万辆,首次超越德国成为第二大汽车出口国。从2020年到2022年,中国汽车出口实现了“两级跳”。今年1-2月,虽然我国汽车总销量增速下滑,但汽车出口仍延续强势增长态势。

《我国汽车出海延续强势 抢占海外市场风口》

欧洲推出氢能银行计划,生产氢气可获得补贴

欧盟将于今年秋季启动首批可再生氢能试点拍卖。3月16日,欧盟委员会发布了欧洲氢能银行计划,以刺激和支持可持续氢能的生产和投资。这一计划伴随着《净零工业法案》而生。 《法案》旨在促进欧盟清洁能源领域的制造和生产,目标到2030年,欧盟整体战略净零技术制造能力接近或达到欧盟部署需求的至少40%,涉及光伏和光热、陆上风能和海上可再生能源、电池和储能、热泵和地热能、电解槽和燃料电池、生物甲烷等。

《欧洲推出氢能银行计划,生产氢气可获得补贴》

新能源应用风向

何小鹏:小鹏汽车的战略和组织调整在一季度已取得显著成效

据悉,小鹏汽车董事长、CEO何小鹏在2022财报电话会上表示,通过大刀阔斧的组织结构优化,公司的战略和组织调整在一季度已取得显著成效。目前,小鹏汽车所有研发、生产和供应链体系直接向何小鹏汇报,总裁王凤英已全面负责产品规划与销售服务体系。未来两年,将进一步通过销售网络的扁平化管理,加强网络布局和提高一线销售人员战斗力。

《何小鹏:小鹏汽车的战略和组织调整在一季度已取得显著成效》

比亚迪将在东莞量产新能源发动机,计划明年投产

据“东莞发布”消息,东莞市2023年首批重大项目动工仪式17日举行,仪式上透露,东莞比亚迪新能源汽车关键零部件项目已于今年第一季度在东莞谢岗镇动工开建,投资65亿元,年产值约170亿元,预计2024年完工,将重点用于研发、设计、生产制造新能源汽车发动机。

《计划明年投产!比亚迪将在东莞量产新能源发动机!》

长安汽车再次跟进“补贴潮”:最大优惠3.3万元,推“一口价”车型

继推出“购买深蓝SL03至高享受4.2万综合补贴”后,3月17日长安汽车再次官宣跟进“补贴潮”,旗下包括CS75系列、UNI-V、逸动PLUS等主销车型纷纷参与补贴。具体来看,CS75系列限时综合优惠至高3.3万元,包含现金直降1万元,至高权益补贴2.3万元;UNI-V限时综合优惠至高2.2万元,包含现金直降5000元,至高权益补贴1.7万元。

《长安汽车再次跟进“补贴潮”:最大优惠3.3万元,推“一口价”车型》

江淮汽车:投资设立钇威科技子公司

江淮汽车发布公告称,为进一步加快推进公司新能源乘用车业务发展,公司拟联合安庆新能源投资发展有限公司、钇威科技核心团队持股平台安庆开物管理咨询合伙企业(有限合伙),以及江苏龙蟠科技股份有限公司等5家战略投资者,共同成立钇威汽车科技有限公司。钇威科技注册资本10亿元,公司以自有资金出资4亿元,占比40%。

《江淮汽车:投资设立钇威科技子公司》

电池产业新动态

亿纬锂能:有关裁员传闻不属实,公司的动力电池业务目前仍处于快速发展阶段

亿纬锂能在投资者互动平台表示,有关裁员传闻不属实。公司的动力电池业务目前仍处于快速发展阶段,总人数规模随着业务增长同步在逐步扩大。随着第一阶段的产能建设完成,公司从过去的快速建设期进入到产能的稳定释放期。为了持续提升经营质量,公司对每GWh产能的人员配置提出效率提升要求,以达到在人员总规模不大幅增加的基础上,依然高质高效满足客户的交付需求,同时增加每GWh产能的盈利能力,进一步提升产品的成本竞争力。

《亿纬锂能:有关裁员传闻不属实,公司的动力电池业务目前仍处于快速发展阶段》

娱乐是躲避黑暗,艺术则不然

而说到“黑暗的”音乐,娱乐和艺术最根本的不同就在这里:娱乐是躲避黑暗的,艺术则是正面地面对黑暗。虽然我们大家都不愿意去体会这些事情。但是,一个人的人生,其实到最后都是这个样子。你必须要理解,你必须要知道,这个黑暗是永远存在的。没有黑暗就没有光明,这是很简单的事情。娱乐,它永远是躲避状态,永远只跟你讲开心的事情。艺术,是全盘告诉你的,把真相告诉你。你知道真相的时候,那种感觉,和你只是被麻醉地接受光明时的感觉,是完全不一样的。

《谜之声聊本地化》试听集

谜之声以自己参与的本地化工作为例子,讲述本地化工作的复杂性。无论是游戏、歌曲,甚至只是海外社区的烂梗meme,对它的本地化都不仅仅是翻译成中文而已。这其中既包含翻译的方式难题,也包含技术、社区、文化差异等复杂的因素。其中的酸甜苦辣,请听迷叔娓娓道来。