氪星晚报 |王慧文因个人健康原因辞任美团董事;TCL接连成立新能源公司;华为供应链公司:已向华为Mate 60高端旗舰手机供货

大公司:

机构:预计今年OLED面板出货量同比增长1%,营收同比降7%

根据DSCC最新报告,2023年预计OLED面板出货量同比增长1%,营收同比下降7%至389亿美元规模。按OLED不同应用领域,该机构预计OLED智能手机面板出货量将同比增长4%,营收同比下降5%;OLED电视面板的出货量将同比下降29%,营收也同比下降29%;OLED笔记本电脑面板的出货量将同比下降15%,营收同比下降20%。(界面)

王慧文因个人健康原因辞任美团董事

36氪获悉,美团发布公告称,王慧文因“个人健康原因”申请辞去美团董事。此前,王慧文已由美团执行董事转为非执行董事。据知情人士消息,王慧文5月中起出现健康问题,近期已暂时离开工作岗位,处于休养就医状态。

长华集团:获国内车企1.1亿元新能源新车型冲焊件定点

36氪获悉,长华集团发布公告称,公司近日收到国内车企关于新能源新车型冲焊件的定点通知书。根据客户规划,此次定点项目共计34个,生命周期为5年,生命周期总销售金额约1.1亿元,此次定点项目预计在2024年第四季度逐步开始量产。

普华永道全球接管其澳大利亚公司并更换CEO

据外媒报道,普华永道的全球领导人已经控制了处于税务丑闻中心的澳大利亚公司,并更换其首席执行官。报道援引该公司治理委员会主席贾斯汀·卡罗尔(Justin Carroll)的话称,凯文·伯罗斯(Kevin Burrowes)将从新加坡迁至悉尼,接替斯塔宾斯(Kirstin Stubbins)担任首席执行官。公司还计划将其政府咨询部门以1澳元的价格出售给私募股权投资者Allegro Funds。(界面)

华为供应链公司:已向华为Mate 60高端旗舰手机供货

从华为供应链公司获悉,该公司已向华为Mate60高端旗舰手机供货。据6月初报道,华为近期已上调2023年手机出货量目标至4000万部,而华为年初将这一目标设为3000万部级别。市场研究机构Omdia数据显示,2022年华为手机出货量为2800万部。(中证报)

百度申请Comate智能编码助手商标

36氪获悉,天眼查App显示,近日,百度在线网络技术(北京)有限公司申请多个“Comate智能编码助手”商标,国际分类涉及科学仪器、通讯服务、网站服务,当前商标状态均为申请中。公开信息显示,今年6月6日,在文心大模型技术交流会(成都)上,百度智能云推出“Comate”代码助手,并正式开放邀测。

TCL接连成立新能源公司

36氪获悉,天眼查App显示,近日,南阳市碳禾瑞盈新能源科技有限公司成立,经营范围包括太阳能发电技术服务、新兴能源技术研发、光伏设备及元器件销售、新能源原动设备销售、电池销售等。该公司由TCL实业控股股份有限公司间接全资持股。值得一提的是,目前,TCL旗下已有多家新能源公司,其中绵阳市碳和瑞盈新能源科技有限公司、天津市碳和瑞新能源科技有限公司、临沂市碳和瑞新能源科技有限公司等均于近日成立。

投融资:

“利夫生物”完成近两亿元B轮融资

36氪独家获悉,“利夫生物”近日已完成近两亿元B轮融资,由关子创投领投,中蓝创投、华盖资本和泽晖资本等跟投,本轮资金主要用于呋喃二甲酸(FDCA)的产业化生产及万吨级产业线的建设。据介绍,利夫生物成立于2014年,是一家专注于生物基新材料核心单体呋喃二甲酸FDCA的研发与产业化生产,及其下游应用开发与推广的一家平台型高新技术企业。

新产品:

亿纬锂能发布46系列大圆柱轻型电池包

36氪获悉,据亿纬锂能官微,6月21-25日,EUROBIKE 2023德国法兰克福欧洲自行车展盛大举行,展会上,亿纬锂能展示了18650、21700、33140、40135等圆柱电池全面解决方案,并首次发布46系列大圆柱轻型电池包。

特斯拉首台“超级计算机”或在七月投产

特斯拉AI团队在Twitter上发布了特斯拉定制超级计算机平台Dojo的产品进展时间线,表示该计算机将于今年7月投入生产,到2024年初,Dojo将成为全球最先进的5台超级计算机之一。业内预计,当Dojo超级计算机开始交付后,可能会看到特斯拉FSD更快的迭代和改进。(财联社)

今日观点:

专家:建议优化算力互联互通基础设施布局

中国通信标准化协会理事长闻库近日在2023算力互联互通大会上发表致辞认为,当前我国算力资源综合使用效率东西部差异较大,亟需通过算力互联互通提升算力资源综合使用效率。中国互联网协会副理事长兼副秘书长何桂立也强调,要优化算力互联互通基础设施布局,加快构建高速互联的全国统一算力互联互通中心体系,有效弥补东部算力资源不足、充分盘活西部算力资源,促进资源准确配置和高效利用。(中证网)

其他值得关注的新闻:

全球最大海拔最高的水光互补项目柯拉一期光伏电站今天正式投产发电

今天(25日),全球最大、海拔最高的水光互补项目——柯拉一期光伏电站正式投产发电,这也是首次将全球“水光互补”规模提升到百万千瓦级。柯拉一期光伏电站坐落在四川甘孜州雅江县海拔4600米的扎拉托桑山上,是雅砻江流域清洁能源示范基地标志性新能源项目,电站装机100万千瓦,年发电量20亿千瓦时,可满足70万户家庭年用电需求。(央视新闻)

感谢来玩我们的游戏!《星之海》核聚变展会回顾Vlog

这趟广州之行,玩家的热情和期待远远超出了我们的预期,感谢核聚变游戏展,让大家能够在线下体验我们的游戏!

《星之海》将于首日加入Xbox Game Pass 和PC Game Pass!除了Game Pass之外,《星之海》也将于北京时间8月30日在Steam、Switch、Xbox One、Xbox Series X|S、PlayStation 4和PlayStation 5上全平台发售。

再次感谢您,我们期待将游戏交到您的手中。

我们到时见!

一个绘画过程的记录

这一次的录制除结尾外全程6倍速,视频十六分钟左右,不知道会不会有人看完。可能6倍速还是有点慢了,但是我看视频里还是蛮快的哈哈哈。

音乐是 Bell Witch 的 Beneath The Mask 和 Subrosa 的 Killing Rapture 希望你听的开心~

Patagonia健行行程、心得、住宿分享

Patagonia幅員廣大,橫跨阿根廷與智利南部。熱門的健行路線在阿根廷側主要以el chaltén為基地,有多條可當日來回的步道;智利側則是著名的百內國家公園,最常見的有當日來回百內塔的一日健行、約3-5日的w-trek、以及6-10天的o-trek。

我們的行程是先走阿根廷側,再搭巴士到智利側走w-trek,全程public transfer。因為是長途旅行,這部分就以抵達El Chaltén那天當作D0。
(旅行日期:2023.02)

(阿根廷側的經典Fitz Roy景色)

D0: El calafate – El chaltén,宿El chaltén
D1:Fitz Roy(Laguna de los Tres)步道來回約22k,宿El chaltén
D2: Cerro Torre步道來回約1

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娱乐是躲避黑暗,艺术则不然

而说到“黑暗的”音乐,娱乐和艺术最根本的不同就在这里:娱乐是躲避黑暗的,艺术则是正面地面对黑暗。虽然我们大家都不愿意去体会这些事情。但是,一个人的人生,其实到最后都是这个样子。你必须要理解,你必须要知道,这个黑暗是永远存在的。没有黑暗就没有光明,这是很简单的事情。娱乐,它永远是躲避状态,永远只跟你讲开心的事情。艺术,是全盘告诉你的,把真相告诉你。你知道真相的时候,那种感觉,和你只是被麻醉地接受光明时的感觉,是完全不一样的。

欲言又止│2023再回去的清邁

就在疫情過後的三年,終於再次踏上旅途,背起放在防潮箱很久沒用的相機,連轉盤功能都快忘得差不多了,拍照的快樂也都快記不得了,那就從愜意的清邁開始找回吧!

#01 《久違的航程,好久不見的窗景》

抵達清邁後的當天已經是晚上九點多了,趕緊入境後到大廳叫了計程車,因為這次落腳的地方在古城外,200泰銖的計程車費,可以接受啦,趕緊到旅館要緊。

隔天七點起了大早,準備要驅車前往泰北更北的地方「清萊 Ching Rai」,踏出旅館外,心裡冒出了一點好奇想法說泰國早餐的咖啡店會有這麼早開嗎?

原來是我多慮了,這裡的咖啡店,比台灣還要勤勞很多早上7或8點就營業了,而且密度還不輸台灣呢。所以按照慢步調的旅行慣例,找了在旅館附近的咖啡店(Simply Happy)

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最前线丨华为发布去高精地图高阶智驾方案,Q3将在15城落地

文丨彭苏平

编辑丨李勤

4月16日,上海车展前夕,华为发布了HUAWEI ADS 2.0(Advanced Driving System,华为高阶智能驾驶系统)方案。

据称,基于多传感器融合,结合高性能智能驾驶平台以及拟人化智驾算法,华为高阶智驾系统在城区、高速、泊车等场景都有显著的功能提升。

华为智能汽车解决方案BU CEO余承东介绍,新一代智驾方案能通过华为首创的GOD网络,对激光雷达、毫米波雷达、摄像头进行融合感知,能够识别异形障碍物,如侧翻车辆、掉落的大纸箱、落石、倒地大树等,突破了此前智能驾驶只能通过算法训练识别障碍物的局限。

这样的识别能力,助力了华为冲击智能驾驶的天花板:城市NOA。目前,国内仅有少部分头部玩家公布了城市NOA的计划。

余承东表示,华为的城区NCA(智驾领航辅助)已在深圳、上海、广州落地,此外,有“8D魔幻城市”之称的重庆也即将解锁城区NCA,杭州也将在Q2落地。

面对复杂的路况和场景,城市NOA此前的方案多依赖高精地图,但高精地图成本高、更新慢,去掉高精度地图的城市领航辅助驾驶,成为头部公司进发的方向。

华为公布了相当激进的计划:今年Q3将实现15个无图城市的落地,Q4又将新增30个无图城市的落地,达到45城。

余承东介绍,HUAWEI ADS 1.0已实现基于Transformer的BEV架构,而HUAWEI ADS 2.0进一步升级,道路拓扑推理网络进一步增强,即使无高精地图也能看懂路,以及红绿灯等各种道路元素。

此外,高速NCA(智驾领航辅助)方面,HUAWEI ADS 2.0的能力也进一步升级,平均人工接管里程从1.0时候的100km提升到200km。泊车方面,2.0方案能够应对更窄的车位泊车,新推出的AVP(代客泊车辅助)将具备跨地面、地下停车场的代客泊车,将在2023年底实现。

余承东宣布,HUAWEI ADS 2.0将在AITO 问界M5华为高阶智能驾驶版首发,后续阿维塔11、极狐阿尔法S・HI版也将升级,未来还将有十余款车型搭载。

高阶智能驾驶方案逐步落地,业内也更多地探索其商业化路径,余承东也公布了HUAWEI ADS的配置和价格方案。

与业内主流方案类似,HUAWEI ADS也包含基础包、进阶包和高阶包,其中基础包和进阶包随车标配,高阶包可选择购买,而上述城区NCA、AVP等都在高阶包方案中。据介绍,1.0一次性购买32000元,订阅包年6400元,订阅包月640元,2.0一次性购买36000元,订阅包年7200元,订阅包月720元。