總是玩回來之後，就沒時間將文章完成，趁著新冠肺炎隔離中，努力將文章完成。
真是沒想到我這個中年婦女，體力那麼好，又跟老公去爬了一個百名山。
說是不難爬，還是很耗體力，很難得的體驗。
用這篇文章來紀錄，我們的心情與美好回憶。
2021-07-25：第一天：
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氪星晚报｜百度新增汽车零部件及配件制造业务；钉钉宣布用户数破6亿，企业组织数超过2300万；“碳泽”完成数千万元A轮融资；李子柒即将复出，与微念继续合作
大公司：
36氪获悉，天眼查App显示，近日，北京百度网讯科技有限公司发生工商变更，经营范围新增数字内容制作服务；办公用品销售；家具销售；汽车零部件及配件制造等。该公司成立于2001年6月，法定代表人为梁志祥，注册资本约134.2亿人民币，由李彦宏和崔珊珊分别持股99.5%和0.5%。
特斯拉回应上海超级工厂春节期间停产：只比法定假期前后各延长一天
针对此前媒体报道的特斯拉上海超级工厂春节期间停产一事，特斯拉中国相关负责人回应称，“所传的特斯拉放假信息并不准确。事实上，上海超级工厂的大部分员工会在1月20-28日放假，这将比法定假期前后各延长一天，让大家能灵活安排返乡时间。部分员工这两年都是就地过节，已经几年没回家过年了。同时在此期间部分车间仍需继续高速运转，我们也已经做好相关安排筹备工作。”（财经网）
据日本广播协会（NHK）报道，日本金融巨头三菱日联金融集团最快将于2023财年在日本国内引进人工智能（AI）系统，对初创企业的融资可行性进行评估。三菱日联计划引进的人工智能系统能够实时分析初创企业的日常营收、款项结付以及用户数量等，根据这些数据的变化对企业的业务发展预期等进行评估，从而提高融资审核的效率。三菱日联还打算根据人工智能的分析结果，为企业提供经营方面的建议，帮助企业实现发展。（界面）
起点读书“网文填坑节”收官：超7000万用户参与、阅读量破亿
36氪获悉，近日，阅文集团旗下起点读书App首届“网文填坑节”活动迎来收官。据官方介绍，活动共有102部经典作品集体再更新，百位知名作家共更新50万字，吸引超7000万用户参与并贡献了破亿阅读量，更新番外的人均阅读时长达到了77分钟。
华为：欧拉累计装机量300万套，操作系统新增市场份额达25%
操作系统产业峰会2022于线上开幕，华为常务董事、ICT基础设施业务管理委员会主任汪涛在会上表示，截至2022年12月底，开源欧拉社区企业成员数超过600家，商业累计装机部署数量达300万套，在中国服务器操作系统的新增市场中，欧拉的市场份额达25%。汪涛表示，华为将持续聚焦根技术投入，全面布局操作系统、数据库、AI框架、编程语言、编译器等基础软件。（上证报）
36氪获悉，比亚迪电子在港交所公告，12月28日（交易时段后），公司与控股股东比亚迪订立资产采购协议，将从比亚迪集团采购有关资产。采购的资产主要包括测试台、标定台、气检台架等。比亚迪集团就上述资产所支付的原购置成本合计约为2616.5万元。此次采购资产主要用于新能源汽车零部件组装加工。
36氪获悉，在钉钉7.0产品发布会上，钉钉总裁叶军宣布，钉钉用户数已破6亿，企业组织数超过2300万，并首次公布钉钉的付费DAU1500万。
美生鲜电商Instacart今年第四次自降估值，至100亿美元
据知情人士称，美国生鲜电商Instacart已将其估值下调至100亿美元左右，这是该公司今年第四次主动下调估值。Instacart在疫情期间实现了飞速增长，在2021年3月的一轮融资中，其估值一度达到390亿美元。但随着疫情红利消散，今年3月该公司将其估值下调了近40%，至240亿美元，7月份再次下调至150亿美元，10月份又下调至130亿美元。最新的估值比10月份的130亿美元低了23%，比去年3月的峰值低了近75%。（新浪财经）
投融资：
36氪获悉，上海碳泽信息科技有限公司已于近日完成A轮融资。本轮融资金额在数千万元级别，由朗玛峰资本领投，领航新界资本跟投。本轮融资后，公司也将持续进行产品打磨和市场拓展工作。据介绍，碳泽专注于安全运营领域，致力于以自动化的方式提升安全运营的效率和效果。
摩根大通买入小鹏汽车345.8万股H股，持股比例增至6.01%
36氪获悉，据港交所披露文件，摩根大通于12月22日以每股43.1124港元的均价买入小鹏汽车345.8万股H股，持股比例增至6.01%。
36氪获悉，四川优源新能源有限公司近期宣布完成数千万元天使轮融资，本轮融资由东方富海投资。优源新能源总经理邓强表示，本轮融资资金将主要用于年产3000吨磷酸铁锂正极材料达产，同时公司新一轮融资计划也已经开展。
生物技术公司“礼达先导”完成近600万美元 Pre-A轮融资
生物技术公司“礼达先导”今日宣布已完成近600万美元Pre-A轮融资，本轮融资由蓝驰创投领投，甬潮创投跟投。本轮资金将用于推进礼达先导的化学蛋白质组学自动化平台的开发和人类活细胞层面靶点-探针结合数据库的创建。
新产品：
36氪获悉，天眼查App显示，12月27日，比亚迪股份有限公司、上海比亚迪有限公司”聚合物保护膜、金属锂负极、锂电池及车辆“专利公布。摘要显示 ，所述聚合物保护膜由聚合物A和聚合物B的组合物组成，其中，聚合物B为导电聚合物，聚合物A的结构式如下：或该申请的聚合物保护膜中聚合物A能够有效传导锂离子，促进锂离子传输，抑制锂枝晶的形成，同时还有能够改善聚合物保护膜的柔性，有利于适应锂金属的膨胀；聚合物B有利于锂离子分布均匀，进而提高电池的安全性能和循环性能。
36氪获悉，上汽人工智能实验室（上汽AI LAB）与享道出行联合宣布，搭载上汽AI LAB自研高级别自动驾驶2.0技术的上汽享道Robotaxi（自动驾驶出租车）在深圳前海区域启动试运营。据介绍，基于GVDP整车开发流程，服务深圳市民的上汽享道Robotaxi车辆全部由上汽上海临港工厂实现前装批量下线，这是国内首次由整车厂主导的Robotaxi车辆研发生产。
今日观点：
12月28日上午，全国发展和改革工作会议在京召开。会议传达了中央经济工作会议精神，中共中央政治局委员、国家发展改革委主任何立峰传达国务院领导同志重要批示并作工作报告。会议总结了2022年发展改革工作，分析面临的形势，研究部署2023年发展改革重点任务。会议要求，全国发展改革系统要坚决把思想行动统一到党中央对经济形势的分析判断和决策部署上来，坚持稳中求进工作总基调，扎实做好明年发展改革工作，为全面建设社会主义现代化国家开好局起好步。（第一财经）
集邦咨询：下调2022年iPhone14系列出货量至7810万部
36氪获悉，集邦咨询研究报告显示，下调2022年iPhone 14系列出货量至7810万支；预估2023年第一季苹果iPhone全系列出货量将再调降至4700万支，对比去年同期衰退22%。此外，立讯精密成为iPhone 15 Pro Max组装供应链行列之一，目前其iPhone代工厂仍坐落中国，越南厂则是以苹果周边为主，目前尚无iPhone产线规划。未来几年苹果在印度、越南生产制造的比重，预估将爬升至总产能的30~35%。
其他值得关注的新闻：
从知情人士处得知，李子柒与微念已在一些条件上达成一致，双方未来将继续合作。但具体如何合作、商业上如何分割，还需等后续披露。有投资人表示，今年一直在努力游说微念和李子柒，希望双方关系缓和，达成和解，“结果还是比较好的，近期还会有更多积极的消息出来”。目前双方已和解，可以确定，李子柒将于近期复出。但具体何时复出��以何种形式复出、内容创作与过去是否有变化，双方仍在详细规划中。（中国企业家）
据香港特区新闻公报，香港创新科技署12月28日推出《行政长官2022年施政报告》公布的“科技人才入境计划”优化措施，让合资格公司加快吸纳世界各地的创科人才来港进行研发工作，实现香港成为国际创新科技中心的愿景。优化后的计划撤销聘用本地雇员的要求、延长配额有效期至两年及扩展至更多新兴科技范畴，并在创新科技署署长认为有需要时增添新范畴，以切合本港的创新科技发展。（界面）
国家新闻出版署发布12月国产网络游戏审批信息，共84款游戏获批
36氪获悉，国家新闻出版署发布12月国产网络游戏审批信息，共84款游戏获批。国家新闻出版署发布2022年进口网络游戏审批信息，共45款游戏获批，腾讯的《宝可梦大集结》在列。
阳过了的年轻人，决定去送外卖
病毒的猛烈攻势下，骑手们也难以幸免。
但超市、药店、和商家的机器中仍涌来源源不断的订单。那些蔬菜水果、饮用水、黄焖鸡米饭、奶茶和药物……大多无人接单，沉寂在外卖APP里。运力不足，保供压力骤增。
近日，多地发出倡议号召居民加入外卖骑手行列。12月17日，北京市朝阳区商务局的倡议里写道：在个人及家庭允许的情况下，在确保自身身体健康的条件下，如您近期未到岗工作或有闲暇时间，您可以自主选择加入外卖骑手的行列当中，在这个特殊的时期，为朝阳区千家万户送去一份温暖。
真有居民响应号召成为了骑手，他们有的骑着自己的摩托车上岗，有的甚至在路边随便扫了一个共享单车就开始送单。这场临时且突然的骑手体验，让他们成为了城市微观运转的见证者和参与者。
「后浪研究所」和4位兼职骑手聊了聊这次特别的配送体验，他们中有老师，也有大厂员工，都对外卖行业抱有好奇心和尊重，怀着补充运力和了解行业的目的，在寒风中踏上了骑手之路。以下，是他们的自述。
不小心接单，一跑却停不下来
阿Jo 90后 女 戏剧老师 已配送6单 收入36.9元
最近这段时间运力紧张，好几次自己外卖也没有人接单，等一两个小时都没有，或者接单送到一半不送了，我觉得特别不便。刚开始本来只是好奇，刷到社交软件什么的，老给我推送美团众包这类信息，真是出于好奇下载了。
答完了题，我就“手贱”点了一下上线，还没准备好呢，系统就给我派单了。我一看单离我家也不是特别远，那个地方我也比较熟。我说行，我试着跑一跑，结果一跑就停不下来了。
我是12月17号那天跑的外卖，后来才看到北京各区鼓励居民注册骑手的新闻，也是巧了。当时觉得现在真的疫情过于严重了，听说骑手快递小哥生病了还得带病作业，这也挺辛苦，想着就当乐于助人，帮邻居做个好事积积德了。
阿Jo的接单平台页面
第一单我记得很清楚，是我很爱吃的一家黄焖鸡米饭，现在我要去给别人送我常点的外卖，觉得缘分还挺奇妙。
我去取餐的路上只用了5分钟。但送到顾客家送了挺久时间，因为我当时一看目的地，又刷了一下广场，我发现还有好几个单也送到同样一个小区，我就顺手把单都给接了。
还是因为比较熟悉，知道小区的位置，包括楼在哪个地方。
我骑自己的摩托送外卖，速度挺快的，再加上这一块路况我也比较熟，所以还是送的比较顺手。天很冷，我穿了两件羽绒服，因为本来也骑车，所以一些手套什么的冬天骑车的装备都有。我骑的车有那种大的踏板，很大的，像船一样那种踏板，所以它储物空间也很大，可以同时拿很多东西。
我选单都会注意摩托车能不能进，因为你如果不能进，你得把车停门口走了，进去还挺费时的，但你要是车能进去，这还挺方便。
有一个单它上面显示 54 分钟之内送到，我 20 分钟就给他送到了，顾客都很惊喜。这个速度可能跟我骑摩托有关，肯定也有天赋在。
其实在正式的做（骑手）之前，我的朋友们，小区被封了不方便什么，我也会去帮他们买菜送菜，相当于义务当过一段时间的这种骑手这种，还是有点经验的。
我这一天跑了6单，赚了36块多钱，算下来平均一单有6块钱，但是距离都不远。我还很幸运，每一个单都能够准点，没扣钱。
我就跑了2小时，本来也是突然开始接单送外卖的，派了之后我就去送，一送就有点停不下来了。因为我家里人感冒了在休息，我估计了下时间，也得醒了，我就回去了。
阿Jo跑单的摩托车
整个体验还挺愉快的，因为是疫情期间，大家收到外卖都会觉得还挺不容易的，所以每个人都会说谢谢，辛苦了这些话。我觉得这对于骑手来说，是寒冬中的一点温暖。
我跑完第二天就阳了，本来是想着接着跑的。我点开众包APP，还有那种奖励措施，完成5单会奖励12块钱，这样积累到40单又能奖励多少，它是有奖励措施鼓励大家去做骑手的。
我觉得这可能对我来说有点游戏通关的感觉，尤其是还加了一种奖励机制，虽然那些钱真的可能也仅仅是够个油费，但是感觉自己做了点善事，会比较开心，而且这样出去跑也能呼吸下外面的新鲜空气。
送外卖这事，能帮忙就帮，但不添乱
李陆 90后 男 程序员 已配送10单 收入88元
很幸运的没有在这一周阳，为了响应号召，临时起意决定去做外卖骑手。
说实话，我其实没有太想着（送外卖）要帮助别人或者怎么样，因为外卖运力比较紧张，我就想看一下到底是一个什么样的情况。我觉得能帮忙肯定是尽量帮，但是要让专业的人做专业的事情。我有可能还会添乱或者怎么样，所以我从来不并行的去接多个单。
而且，我本来也在互联网工作，也要做客户端的研发，刚好就也想体验一下美团众包APP的各个功能。
跑外卖之前，我基本上属于毫无准备，就穿了个羽绒服，戴了个帽子，也没有手套，就把手缩在衣袖里，我甚至是骑着共享单车去送外卖的。
比较难受的是你戴口罩，你的口罩很容易会有雾气便凝结成水滴，还戴着眼镜，也会影响视线。
我能想象到的问题，比如配送的时候可能会有顾客投诉或者怎么样，我也担心超时，所以我基本上每一次只跑一单，不会同时跑很多单，给自己基本上留了半小时的缓冲。
李陆配送的奶茶
我送外卖的距离就是在我家住的三里屯这一片，我认真规划了，就算骑出了 3 公里，但是最后的单一定是能够把我从 3 公里带回来。
第一单我选择了一家面包店，我觉得这种东西送起来没有像餐饮的那么麻烦，不怕弄洒。后面还送了一个跑腿的单，去5公里拿了一瓶不到60元的葡萄酒。因为放在共享单车的篓子里面，结果有点磕碰，我还跟那顾客说，可能有一点碰撞，但没有任何损伤，外面也看不出来。对方觉得没有太大关系。这种情况，要投诉的话也没办法。
（送外卖）太累了。你想你骑了一个单车，而且周六北京不是还有大风橙色预警吗？基本上送酒的时候我在路上骑车都快骑不动了。
而且你很容易的就被带进了外卖的节奏。我又不是职业的外卖员，我是可以有条件的选择订单，但是中途其实可能会有各种各样的意外，比如找不到路，找不到他住哪一栋楼。所以时间的冗余量很大，虽然我有半小时，但是有时候还是会觉得比较赶。距离配送还只剩 5 分钟的时候，人就开始特别焦虑。
我有时候不认识路，会问那些穿了服装的专业外卖员，他们都很热情。但他们太忙了，基本上都是小跑，拎着东西赶电梯上去赶电梯下来。在电梯间的时候，他们就在不断地筛选订单。
我配送的单子基本都是无接触配送，我尽量要求他们不要开门，都是放门口，拍一张照发给他们。 完了之后，自己随身携带的酒精就赶紧消毒。
李陆的接单平台页面
做了一天之后，我其实不太打算继续跑单了。因为觉得太累了，冬天在外面真的是太冷。而且我担心的一点是，我没有那种保温的箱子，但凡你点一个粉，什么热乎的饭，有的商家他包装也不会用保温的材质，可能我送到你这儿它就直接凉了。
还有一个感觉就是外卖员太辛苦了，他们真的太辛苦了。我在APP上看见，截止到晚上六点，冠军外卖员今天跑了121单，我一下午花了6个小时，也就送了11单���我等红绿灯的时候，我能够抬头去看大裤衩，看中国尊。但是他们在等红绿灯的时候，有直接闯红灯的，要么就是依然在看着手机上面的单子，我观察比较多，一直在看。
能够在北京这样特殊的时期，做一个骑手，我也希望自己能成为这个事件的一部分。我也想说，力所能及的范围内，能帮就帮，但是一定要量力而行，身体不是开玩笑的。我其实也有顾虑，如果我真的在跑美团外卖的途中，要是感染了怎么办，其实对家人对身边人感觉也不太好的。
奶茶碎地上，才发现真正的骑手有多难做
琳达 90后 女 用户研究员 已配送31单 收入280元
我是北京最早的那一批阳的，3号就阳了，现在身体已经恢复过来了。
这是我想去送外卖的第一个原因，我的身体情况是允许的。其次，最近运力紧张，新闻上都在说这件事，北京几个区也在号召做骑手。刚好我一直在居家办公，也没有地方可以出去运动，这种机会其实对于我来说，其实也算是锻炼了。还有一个原因是，之前看过一个博主，看他当时是上海疫情的时候， 5 月份的时候他兼职开启了送外卖，受他的启发，觉得好像我也可以试试。我就试了一下，发现还真可以。
我注册的是蜂鸟，饿了么的平台。因为我看在饿了么送并没有电动车的要求，可以骑自行车、单轮的滑板车，或者甚至是步行、公共交通都可以。它相对比较友好，自由度比较高。
因为我没有电动车，就骑了共享单车去送外卖了。
平台是可以选接单范围的，我家住东五环这片，因为我对这个区域会熟悉一点，所以选择这片，它一般是 5 公里以内。
琳达的订单
我是周五决定的这件事，一开始家里人肯定会有担心，但还是说服了他们。因为他们也会看新闻，也知道现在北京运力短缺，还在家族群发了相关信息。我也告诉他们，因为我的工作，有时候需要做用户研究的，我研究的人群可能也跟外卖小哥会有重叠，其实这个体验对我工作帮助也很大。所以他们也就欣然接受了，当然要注意安全。
当时也想了想，到底要怎么去做。首先保暖肯定是最重要，因为天很冷，星期六还刮大风，那天反正都挺冷的。但是因为冬天，本身我上班有时候也会骑车，冬天所以相应的装备也有。我带了一副手套，不用摘掉就可以直接划手机的那种。
我不是一个以此为生的人，我的目标主要是不出错，哪怕只是少接一两单，我主要是为了保证用户的体验。最开始第一天，我基本上尤其是上午那段时间，都只接一单，一对一点对点这种，同样也是想熟悉一下大概是怎么个流程。前边比较慢一点。
因为我是骑自行车，北京又这么冷，所以我接单的时候，我会优先选择药品或者是物品，这种它不会受温度影响，而且药这东西比较紧急，感觉就会比较重要一些。还有一些卤味、鸭脖、蛋糕、冰的奶茶这种本来就是冷的，不会影响体验，冬天放那也没关系的食物。
如果某个订单一直没有人接单，可能因为路程比较不合适，或者配送费不划算。但对于我来说，我就是为了体验生活或者是锻炼身体。抢单大厅有这种订单，我一般都会去接单的。
送外卖的过程中还是有突发情况的。有一单是奶茶，过减速带的时候没控制好车速，饮品掉落至地上，杯子碎了。我当时跟顾客协商，他情绪非常激动，也拒绝沟通的那种，很生气。我就拼命道歉，但还是不行。最后还是在他情绪稍微好一点的时候，我问他给你买一单一样的给你配送可不可以，后面又重新下了一单。
收工之后，我就打算登门道歉，想着是不是当面道歉，可以稍微再挽回一点，取得原谅之类的。但是他确实没有在家，我就写了道歉小纸条夹在门口，说明了一些情况，也希望对方可以感受到诚意，心情好一些。
经过这个事，我觉得作为一个真正的骑手还挺难做的。如果是真正的骑手，他肯定会在乎有没有差评或者啥的，反正我非常理解他们那种非常急躁的情绪了，肯定会担心影响自己的一些信誉什么的，出了问题，反正还挺难解决的，也蛮考验骑手情商。
琳达的共享单车数据
我一般只骑一个单车，出来三四个小时，中途不会换车，共享单车的后台有记录跑的距离，第一天是23公里，昨天是21公里，今天（12月19日）稍微时间少一点，今天只有十七八公里。这三天我一共送了31单，平均每天10单。我第一天都只是送一单，从第二天开始尝试送两单的。
这三十多单一共挣了280元，我的目的主要是锻炼身体+体验生活+补充运力，所以对我来说，这钱也可以了。
体验过后，感觉骑手们真的很辛苦，所以尤其是这种比较极端天气或者是特殊时期��这段时间我也见过有一些顾客，他们其实还挺热情的，虽然疫情期间比较鼓励无接触配送，但是他们有些还是会开门，接过来说，谢谢你，辛苦了什么的，还挺暖的。所以如果作为顾客来讲，如果下次见到骑手，我肯定是会说一句辛苦了。
骑摩托的，不是只会炸街扰民，也能支援运力
小李同学 90后 女 互联网运营 已配送13单 收入155元
大概是星期六的晚上，已经11点半了，我不经意打开软件，就看到一个人买药的订单，但他这单都没有人接，药店正好也在我们家附近，也过了蛮久了，我又睡不着，就打算给他把药送过去。这是我配送的第一单。
我骑摩托车送外卖，车前面有小挂钩，我座筒下面也可以放，我在前面放了一个小布袋，外卖都可以放这里。
我其实很早就注册众包平台了，从我今年6月开始骑摩托车就注册了，那时候身边人都觉得可以去骑手赚点外快，但是一直都没有去做过。最近看到各种公众号在推送，号召大家都去做骑手，就真的去做了。
我是周六晚上送了2单，星期天下午送了大概11单，送单的时候，我对象也会骑着摩托陪着我。
我其实送的算少的，都是送完一单再接一单，有经验的骑手，可能一次就送好几个顺道的。
倒不是怕超时，因为我的摩托车它没有箱子，没有办法放很多。而且我没有保温箱，所以我就尽量不太想送这种热的食品，因为我怕他们凉了。再一个，有的小区我不一定能找得到，我不确定能不能找得到这个地方，有时候我也不确定他是不是都顺路。
因为我住房山，基本上送的也是这一片的。但送过最远的一单都快到燕山了，那一单从取餐的地方到顾客那边是19公里，再从那个地方骑回家大概五六公里。
小李同学的送单数据
那个地方很偏，在一个村子里头，到后面路上都没有车，也没有人了，晚上还挺害怕的。送的订单是一个小姐姐点了一个粥，我一开始还想为什么这么远要点一个粥，到了发现好像真的没有可以点的外卖了。
我发现最近送外卖给到的时间都很长，我不知道是不是因为现在特殊原因造成的。基本每单都会给到40-50分钟，去村里送粥的那一单，给了2个小时的配送时间。
我基本上没怎么着急过，从取餐的地点到送餐的地点，不算找楼层到小区的话只需要到15分钟。我大部分都是一单结束，我再接一单，中间有一次两个订单都是同一个小区送餐的，两个店都连着，两单我是一起送的，时间还是很充裕。
我一共做了13单，挣了155块钱，算了下来回的油费什么的，我感觉是（收入与投入）持平的，没有像网上说的那么赚钱。
送外卖最大的困难是有些小区的楼真的太难找了，不过还好手里的单子都很顺利。有一单外卖，里面是一大包菜，有大葱、白菜、玉米、大米、肉……然后店家用的塑料袋太薄了，到楼下的时候感觉那个袋子都快裂开了，只能抱着爬楼上去，还好没有掉出来。我抱上去以后，觉得还挺有成就感的。
其实天冷的时候都没什么人骑摩托车了，大家会封车，但是我这两天在路上看见很多摩友，很明显刚刚在车后面加了箱子的，或者是帮人家送东西，挂在把手上的。很感动，而且会觉得挺骄傲的。我会觉得，不是骑摩托车的人都只会炸街或者是扰民，很多时候其实不是这样的。
我从骑摩托车开始，基本上每天都在骑车，通勤就用摩托车。我在房山，但在中关村上班，每天通勤单程都要1个小时。
我之前也觉得摩托车很危险，因为我们一直都觉得它是皮包铁嘛。考完摩托车驾照以后，第二天我就去买摩托车了，真的开始骑行以后，觉得还挺有意思的。其实它的不安全性不是来源于车本身，它只是源于开车的人。
小李同学和她的摩托车
我经常说我是一个爱心泛滥的人。5 月份的时候，有在招核酸采样志愿者的，我也去了。我觉得我们能做什么的时候就做些什么，你总是要做一些事情的，有机会有渠道的时候就做。
我还是会打算继续送外卖。可能之前上周或者上上周的时候我还会担心阳了怎么办，但我现在可能心态不一样。我觉得，你这个东西你害怕又怎么样呢。能送外卖，做点事，更值得。
现在我们居家办公也是 6 点钟下班，如果有时候不忙，晚上可能下班以后还会去送一下外卖的。
（封面图源自视觉中国。应受访者要求，文中人物为化名。）
本文来自微信公众号“后浪研究所”（ID:youth36kr），作者：邱瑜敏、薇薇子，36氪经授权发布。
摄影分享丨冬至
之前说过，这个冬天，会多拍一些黑白的。
冬至了，冬天都过去一半了，再不拿出来点儿东西，就说不过去了。
这是用徕卡M-A拍的一卷柯达T-Max 400，柯达T-Max DEV 1+4冲洗，显影时间7分钟。
祝身体健康。
納米比亞: 黑雕、桃面愛情鳥
前一天:
9/26/2022 水山高原國家公園 Waterberg Plateau National Park
我們在水山高原國家公園這裡露營兩晚, 兩人一晚700N(台幣1239)。前一天因為走錯路, 在黑暗中開車來到營地, 也沒有吃晚餐, 晚上又怕狒狒在帳棚外遊走。終於, 天亮了, 踏出帳篷, 才看到營地周遭是什麼樣的景色。營地的土地是灰白色的, 周遭的樹木還沒有長出葉子, 橘紅色的水山高原就像一堵牆一般, 矗立在後方。這些紅砂岩據說兩億年前就已形成。前方是日出, 這是我們在納米比亞看到的第一個日出, 不免俗地想起電影獅子王的開場畫面。
因為前一天是星期天超市沒有開門, 所以我們身上沒有食糧。不過, 每一個納米比亞NWR國家公園住宿旅館與營地都有一個附設餐廳, 也不用怕餓肚子。從水山高原營地到
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氪星晚报 | 美团旗下酷讯旅游投资电池材料公司；腾讯大股东Naspers出售99.3万股腾讯控股股份；国内规模最大液化天然气储备基地管道气正式外输
大公司：
腾讯大股东Naspers出售99.3万股腾讯控股股份
36氪获悉，据港交所披露文件，12月13日，腾讯大股东Naspers出售993,000股腾讯控股(00700.HK)股份，平均价格为每股320.03港元，持股比例由从27%减少至26.99%。
抖音集团调整组织架构，韩尚佑成抖音负责人
36氪获悉，近日，抖音集团发生组织架构调整。据知情人士透露，抖音副总裁韩尚佑成为抖音部门负责人，统筹管理抖音、中国直播、生活服务业务线。抖音旗下各业务板块负责人改向韩尚佑汇报，包括基础产品及用户增长负责人吴晓丹、内容产品及西瓜视频负责人支颖、社交负责人陆游和业务安全负责人张勇等；韩尚佑继续向抖音集团CEO张楠汇报。
美团旗下酷讯旅游投资电池材料公司
36氪获悉，天眼查App显示，近日，武汉比西迪电池材料有限公司发生工商变更，股东新增美团旗下北京酷讯科技有限公司，同时注册资本增至约113.2万人民币。该公司成立于2017年12月，法定代表人韩建涛，经营范围含电池销售；电池制造；储能技术服务；电子专用材料销售；新材料技术研发等。官网显示，该公司致力于锂电池关键材料与技术的开发利用，提供电极材料生产工艺成套解决方案。
国家能源局：今年以来全国煤炭产量创历史新高
据统计，1-11月，全国煤炭产量40.9亿吨，同比增长9.7%，比去年同期增加3.6亿吨，创历史新高。其中，晋陕蒙新四省区1-11月煤炭产量达33.2亿吨，占全国煤炭产量的81%，充分发挥了增产增供“主力军”作用。据调度，12月1-15日，全国煤炭产量1.9亿吨，日均产量1251万吨，全国统调电厂电煤库存1.76亿吨、可用24天，为经济社会发展和群众温暖过冬提供了坚实可靠保障。（新浪财经）
国内规模最大液化天然气储备基地管道气正式外输
国内规模最大液化天然气储备���地——中国海油盐城“绿能港”通过管道正式对外供气，每年可供气超26亿立方米，将进一步保障苏皖地区能源供应。中国海油盐城“绿能港”是国家天然气产供储销体系建设及互联互通重点规划项目，此次首日管道外输的天然气约241万立方米，送往江苏、安徽两省的42家城市燃气用户。（央视新闻）
支付宝再升级“繁星计划”
36氪获悉，12月16日，支付宝开放平台官方消息，支付宝宣布升级“繁星计划2.0”：在原有公域流量开放基础上，新增平台级IP活动、消费券会场两大公域阵地开放，未来半年内再加码50亿流量补贴，支持商家私域数字化经营。
索尼考虑在熊本县新建图像传感器工厂
据报道，索尼集团正考虑在日本熊本县建造一座新的智能手机图像传感器新工厂。索尼计划最早在2024年破土动工，预计成本将达到数十亿美元，最早将在2025财年投产。在全球其他地区地缘政治风险不断上升的情况下，该工厂将使零部件的生产更靠近本土。（财联社）
Meta停建丹麦两个“传统”数据中心，将专注建设针对AI的新型数据中心
据路透社报道，一位发言人周四表示，Meta已停止在丹麦欧登塞建设两个数据中心，并将专注于用于人工智能的新型数据中心。 Meta已经在欧登塞拥有两个大型数据中心，但目前正在开发的其他三个中心中只有一个将建成。Meta发言人Peter Münster称，过去一个月，公司宣布了一系列措施，这些措施的一个重要部分是将大部分资源转移到高度优先的增长领域，包括对人工智能的战略投资。（界面）
投融资：
“华先医药”完成超亿元B+轮融资
36氪获悉，深圳市华先医药科技有限公司宣布已经在近期完成了超亿元的B+轮融资，本轮融资由粤科珠西（粤科集团）、拓为中汇联合领投，建德高铁新区投资、粤科华先（粤科集团）共同跟投，行远致同担任本次交易的独家财务顾问。本轮融资资金将主要用于建设华东研发中心以及扩充新产能，加速布局长三角地区业务版图。华先医药是一家一站式CRO&CDMO服务平台的国家高新技术企业。
“DAS”完成近亿元融资
36氪获悉，西安拽亘弗莱工业自动化科技有限公司（DAS）近期完成近亿元的A+轮融资，本轮融资由金科君创资本、赛天资本联合领投，湖州云禾、野草创投、湖州人才创新基金跟投，焦点资本担任独家财务顾问。本轮融资资金将主要用于产品研发、团队建设等方面。DAS立足于工业自动化高端装备研发和制造，在航空航天、机械制造、工厂自动化、高端精密仪器设备等领域均拥有成熟的控制系统产品与解决方案。
“流马锐驰”获近亿元A+轮融资
36氪获悉，近日，自动驾驶全栈算法及系统供应商“流马锐驰”完成了近亿元人民币的A+轮融资，本轮融资由产业链关键技术领域代表基金“中关村发展前沿基金”领投，融资资金将用于L2以上智能驾驶高阶技术产品大规模量产的研发及生产投入。另据悉，公司的新一轮融资也将在近期完成。
新产品：
腾讯健康发布新版“新冠疫苗接种点地图”
36氪获悉，腾讯健康发布新版“新冠疫苗接种点地图”，为21省市居民提供疫苗接种点查询服务，助力第二剂次加强免疫接种。同时，覆盖全国100个城市的发热门诊地图也同步发布。
今日观点：
国家发改委：将充分调动社会资本参与新基建
近期出台的《“十四五”扩大内需战略实施方案》提出，要系统布局新型基础设施，那么如何建设呢？国家发改委相关负责人对此表示，政府将充分调动企业参与新型基础设施建设的积极性，对社会资本留足空间、给足政策、加足马力。在留足空间方面，除去关系国家安全的以及具有战略性、基础性、公益性设施以外，其余的新型基础设施主要给民营资本、境��资本等社会资本留下了更多的投资空间。（央视新闻）
其他值得关注的新闻：
民航局制定恢复国内航空市场三阶段目标，1月底恢复至疫情前88%
民航局近日下发《安全有序恢复航空运输市场的工作方案》，对于国内航空运输市场分阶段恢复作出具体时间规划，并在其中特别强调了恢复过程中“安全第一”。《方案》第一阶段为即日起自2023年1月6日，以2019年日均客运航班量的70%为基数进行恢复。最高日航班量不超过11280班（国内客运航班不超过9280班）。第二阶段为2023年1月7日至2023年1月31日，以2019年日均客运航班量的88%为基数进行恢复，该阶段最高日航班量不超过13667班（其中国内客运航班不超过11667班）。 (财新)
全球多地免税消费接近恢复至疫情前水平
购物退税服务商Global Blue近日发布全球免税消费行业报告。在2022年11月间，欧洲免税消费已经恢复至2019年同期水平。在亚太地区，和2019年同期相比，免税消费恢复率也达到81%。按市场划分，来自中国香港和中国台湾地区消费者的免税消费恢复率已经达到353%。而在日本国内的免税市场中，恢复率为93%。日本大丸松阪屋百货、三越伊势丹和高岛屋在11月的免税销售额分别实现7倍、6倍和4倍的增幅。（界面）
娱乐是躲避黑暗，艺术则不然
而说到“黑暗的”音乐，娱乐和艺术最根本的不同就在这里：娱乐是躲避黑暗的，艺术则是正面地面对黑暗。虽然我们大家都不愿意去体会这些事情。但是，一个人的人生，其实到最后都是这个样子。你必须要理解，你必须要知道，这个黑暗是永远存在的。没有黑暗就没有光明，这是很简单的事情。娱乐，它永远是躲避状态，永远只跟你讲开心的事情。艺术，是全盘告诉你的，把真相告诉你。你知道真相的时候，那种感觉，和你只是被麻醉地接受光明时的感觉，是完全不一样的。
從德國騎單車到新加坡的他們，來台灣單車環島了
Warmshowers的收件匣，收到了來自新加坡漢娜的來信，她和德國丈夫在十二月會到台灣單車環島，經過台中時，想要來我家洗個熱水澡！天啊！這是個超級振奮人心的消息，回台灣後一直忙著工作，才開啟接待旅人模式沒多久，就收到Request！！
而且打開他們的資料才發現，這兩個人在疫情爆發前，花了一年半的時間，從德國騎到新加坡！這超酷！比熱門路線歐洲到中國還要遠！
原本我打算待在家裡，準備好一切等他們入住，但在他們預計抵達的前兩週，突然旅行魂又熱了起來，所以決定要到日月潭和他們一起環湖，野營一天，再一起回台中！
兩天一夜的行李很簡單。
…阅读全文
【獨．行】：2013年｜一個女生「西班牙800公里」朝聖之旅（Day24-Day25）
闲话战锤丨涅克洛蒙达：钢铁家族歌利亚（五）
深吸一口气，斯考特，你闻到了，那是工业的味道，这是涅克洛蒙达真正被称为工作的味道，这是……斯考特？哦，我应该提醒你，如果你不是歌利亚，你是不会想把那些东西吸进去的。
——歌利亚监督者霍尔杜姆-弗雷斯
歌利亚宣称的第一批领土是他们为其主人和创造者辛勤工作的工厂。从这些最初的锻造堡垒开始，氏族开始向巢都和更远的荒凉之地扩张。如今，歌利亚家族的核心依旧是它的锻造厂，这些庞大的制造厂赋予了这个家族财富，并定义了家族的生活方式。在这些工业中心之外，在废弃的穹顶、破损的工厂以及任何人都无法工作的有毒区域一样能看到歌利亚的身影。在这些地方，歌利亚留下了属于他们自己的标记，将被遗忘和废弃的东西变成了工业工具以及他们庞大成员的家园。
锻造飞地（FORGE-ENCLAVES）
只有歌利亚那坚硬的耳膜才能长久忍受锻造飞地的噪音。这些地方是持续不断的工业场所，这里的每一个空间都被用于生产、金属加工和冶炼。在捣碎机和磨轮之间，歌利亚家族的工人们挤得水泄不通，歌利亚距离他们的工作站永远不会超过几百米。空气中弥漫着浓浓的烟雾，地面上散落着灼热的余烬，这些余烬从源源不断的熔融金属河流中散发出来，这些河流像运河一样流过这片飞地。对于涅克洛蒙达的普通人，这种地方即使是按照巢都那几乎形同虚设的安全标准来看也是十分危险的，但对一个歌利亚来说，噪音，高温和灼伤只是他们日常生活的一部分。
从很多方面来讲，锻造飞地最初都被设计成了适合歌利亚的生存环境。到访的行会和其他显贵们在雾霾中步履蹒跚，披着沉重的黑色斗篷用以躲避高温和火焰，他们的脸被呼吸器遮掩着。歌利亚人大量购买的奴隶通常都被关在通风良好的保护区里劳作——除非当地的老板想在几个周期内把他们消耗殆尽。游牧民商人和游历甚广的行会甚至评论说，歌利亚的锻造飞地让灰烬荒野变得如此诱人。
只要巢都里有歌利亚家族存在，就会有一块“锻造飞地”。某些巢都，比如普里默斯巢都，有几十个飞地散布在巢城的下巢和外巢，还有一些散布在恶区的阴影中。普里默斯巢都中最大的一块飞地被称为罐生城市上游的铁拳。和其他很多歌利亚飞地一样，“铁拳”也被建在了巢都中一个废弃的区域内，这里是几个世纪前一次轨道飞船坠毁造成的弹坑。旅行者们讲述在几公里外的荒地上都能看到“铁拳”发出的光芒。甚至在巢都里无数的声响中，也能听到“铁拳”的液压锤在云层密布的天空中轰鸣。如果从远处传来的声音已经令人心生恐惧，那么进入“铁拳”更是一件让人魂飞魄散的事情了。整个巢都似乎都在因这块飞地的工业而颤动，空气像炽热的神之呼吸一样，以热浪的形式从熔炉中排出。随着时间的推移，或是因为帮派暴力，或是因为有毒环境，“铁拳”附近的穹顶建筑已经被废弃。相对的，这些地方又用来储存未精炼矿石或成品矿锭，每块新的领地都在缓慢提高歌利亚在巢都中的主导地位。
巢都
涅克洛蒙达上的大部分巢都都有一个歌利亚家族的飞地，大部分都位于巢都的边缘，这里是该地区主要人口聚集地。虽然大部分歌利亚人都住在当地的锻造厂，但也有一些歌利亚会在巢都里工作和生活。个别的歌利亚人充当奴隶监工、工厂领班和保镖，用他们令人印象深刻的体型和力量在涅克洛蒙达的普通人中脱颖而出。很长一段时间以来，歌利亚家族都是一个孤立的家族，除了帮助他们进行业务贸易的行会以外，他们都回避与其他人联系。近几个世纪以来，一些专制暴君开始寻求与其他地区更大程度的融合，他们相信这种做法将延长家族的寿命。一个在矿坑、工厂或熔炉中证明自己价值的歌利亚会被给予一个选择：要么踏上更高的台阶，要么踏入更广的世界。他们会鼓励选择后者的人在行会找到一份工作，或者在家族还未开拓的未知之地建立属于自己的歌利亚飞地。
在罗斯戈尔巢都，磨斧匠（Axgrinders）是一群歌利亚武器制造商，他们向任何能支付费用的人出售服务。开着铿锵作响、冒着黑烟的四轮马车，磨斧匠是刀锋行会和奴隶贩子的亲密盟友。他们的战斗铁匠以背着巨大的王塔之刃（ kingspire blades）而闻名。然后是普里默斯巢都的刚巴德卫兵（Gunbad Guard），他们是为行会和来访的贵族工作的歌利亚保镖。在巢都拥挤的人群中，他们能出色地在人群中清理出一条道路，并迅速而残酷地对付任何潜在的袭击者。一些歌利亚甚至与巢都的其他氏族融合在一起，比如在密涅瓦巢都群，能够看到奥洛克家族和歌利亚家族的结成联盟共享主巢下游的古老铸造厂。这是一个罕见且持久的联盟，两个氏族甚至组建了混合战斗部队，以应会影响密涅瓦矿石贸易的任何威胁。
最后，在一些巢都中，歌利亚人统治着那里，因为没有人有足够的力量对抗他们。凯瑟尔王冠就是这样一个地方。在被针线蠕虫（threadneedle worms）吞噬后，从管理有机农场到保护矿脉，歌利亚人现在掌管着城市的一切，在这个肌肉丛林中要看到一个“普通人”反而十分罕见。
下层巢
在下层巢的恶区，歌利亚家族已经开辟了许多定居点，并重新点燃了废弃的锻造炉。这些地区，或位于坍塌的圆顶之下，或被有毒物的倾泻物淹没，几乎被其他地区所忽视，并且只有稀疏的地下栖息地。歌利亚帮派进入一个地区，为自己的部族争取权益，清除当地人和任何危险的生物，这种情况十分常见。在这块新的领地得到保障之后，阿尔法巢都会派出歌利亚工人，使长期被遗弃的工厂恢复生机，或者开始在该地区开采有用的资源。随着时间的推移，一个新的歌利亚飞地出现了，接着其他巢都会为该地区带来新的人口，以便他们可以换取歌利亚人的财富和保护。
虽然这种做法并不完全是歌利亚人独有的，但毫无疑问，他们在这方面是最有效率的。过去，这种暗地里大肆攫取领土的行为引发了大规模的帮派战争，其他家族的联盟与歌利亚斯家族作战。在诸如罗斯戈尔蜂巢的峡谷地区，这些战争从未真正停止过，歌利亚人面临着来自敌对帮派和犯罪组织的持续攻击，这些人对自己的存在十分不满。在罗斯戈尔蜂巢，歌利亚人甚至将他们的工厂武器化，以应对这些威胁，而那些愚蠢到可以深入飞地的敌人会发现这里的环境是用来压制弱者的。配重门、周期性在走廊上碾压的齿轮，以及作为等离子体排放口的爬行道，都是为了粉碎、残害和焚烧非歌利亚人存在的。
并非总是由其他氏族家族或犯罪集团的野心来决定歌利亚领土的走向。在特拉齐奥巢都的深处，黑井（Black Well）是歌利亚家族离巢都最偏远的飞地之一。黑井漂浮在污水坑上，曾经是一个古老的采矿平台，在被一个失落的歌利亚帮派领袖发现后，被家族赋予了新的生命。在远离巢都光芒的地方，在充斥着变异蜘蛛、游牧民部落以及噩梦般深渊恐怖的领域中，水井已经成为一个文明的堡垒。只有歌利亚人可以在黑暗中长期生存，他们的肺适应了稀薄的有毒空气，他们的身体可以抵御他们必须食用的食物和液体所吸收的毒素。即便如此，黑井也必须定期移动，数百名歌利亚工人带着铁链来到污水坑的废墟海岸，在黑暗中拖动采矿平台。
巢都之外
各个家族的权力都集中在涅克洛蒙达的巢都上，尽管他们每个人都在这个星球的荒野上有自己的利益——歌利亚家族也不例外。在碎石场的破碎堡垒、大灰烬之路（Great Ash Road）上的矿渣商队，以及腐肉镇（Carrion Town）和大洞（Bighole）的叛逆锻造厂，都有歌利亚在工厂和钻机上工作的飞地。大多数其他家族都与巢都之外的荒原有敌对关系，或者说与居住在大多数主要城镇的变种人有敌对关系。
在歌利亚的主要城镇中，他们会成群出现并以暴力夺取他们想要的东西。虽然歌利亚并不排斥利用他们的力量和财富来支配那些比他们更不幸的人，但该氏族开始在这些荒野之地扎根的原因有很多。
首先是瓦兰戈尔的贪婪和野心。在至高暴君的统治下，歌利亚家族一直在繁荣发展，戈尔渴望看到他的氏族尽可能地传播出去。尽可能的远，尽可能的广。这在一定程度上是因为戈尔试图通过任何必要的手段从涅克洛蒙达的死地中榨取财富，但这也是因为他的偏执。戈尔害怕其他氏族，害怕赫玛尔勋爵和皇室家族的善变本性；他知道，尽管他们有遗传天赋，但他们与其他部族和贵族不同。至高暴君认为，如果只要赫玛尔勋爵想，他随时可以会对歌利亚家族下达灭绝令，正因如此，戈尔希望做足准备。
虚空的边缘
涅克洛蒙达的大气层和低层轨道被轨道防御系统、造船厂和储存平台所堵塞。其中最大的是塞琳娜之眼，即使在这里，在普里穆斯蜂巢的高处，歌利亚家族也能在商人宗族和货物崇拜者（cargo cults）之间拥有立足之地。第一批登上引力井的歌利亚是以奴隶的身份登上的，范绍尔生物学家和埃舍尔女巫会有兴趣看看他们的创造物如何处理虚空中的严酷环境。事实证明，歌利亚对这个新环境的接受程度与他们所接触到的任何其他环境一样，并在被赋予的任务中表现同样出色。这些第一批被奴隶被安排在塞林之眼的等离子穹顶工作，那里的弱磁屏蔽让太阳辐射进入，并从站内的大型反应堆中放出伽马射线流。普通人类，甚至是变种人，在这种环境中不能存活很长时间，他们的工作寿命以月而非年来计算。没过多久，等离子体拱顶就完全由歌利亚掌控了，就像下面星球的巢都一样，他们的数量在缓慢增加。
第一任至高暴君统治时期，在整个近地轨道区域、防御平台、太阳能发电站和货物转运中心，都可以发现歌利亚飞地。在塞勒涅之眼，他们的帮派在低重力的阴暗空间里与其他氏族家族、冷酷商人和货物崇拜者不断进行战争，因为他们试图将自己的影响力扩大到等离子穹顶之外。第一个虚空首领（void boss），布林德·尤吉（Blind Yurge），通过向暴君赫夫勒姆宣誓他的力量，与塞勒涅之眼结成同盟。作为回报，她得以把羊膜技术、培养槽和新鲜的肉体送上了引力井，巩固了歌利亚在空间站的地位。
从那时起，歌利亚就一直是塞勒涅之眼上最强大的氏族家族。只有埃舍尔家族和他们的冷酷商人盟友能与歌利亚家族的力量相媲美，尽管有几次这个母权家族试图彻底取代他们，但这些巨大的野兽会撤退到等离子穹顶中，使他们的敌人望而却步。几个世纪以来，歌利亚的进驻已经改变了空间站的环境。这里曾经充满了生病的工人、仆人和技术牧师，现在则能随处见到家族涂鸦和各种被猛烈敲击过的痕迹，穿着危险防护服和呼吸器的歌利亚在走廊上走来走去，同时明显来自异国他乡的机械神教代理人们三五成群地边窃窃私语边到处走动着。
写在最后
还有两章！
埃舍尔的浮空摩托已经可以预定了，柯多的两足步行机也公布了，好耶。